De voorbereidingen op het nieuwe F1-seizoen zijn in volle gang. De coureurs voelden de 2026-bolides voor het eerst aan de tand in Barcelona en deelden daarna hun bevindingen. Zo liet George Russell weten dat het op rechte stukken soms nodig zal zijn om terug te schakelen. De batterij kan namelijk hier en daar leegraken, waardoor coureurs moeten liften.
Zijn uitspraken zorgen voor een glimlach op het gezicht van Lance Stroll. De Canadees reed nog maar een paar installatierondjes en heeft een gevat antwoord in huis op Russell.
"Ik weet zeker dat het George, als hij misschien de race in Australië met een voorsprong van 30 seconden wint, niets boeit om op de rechte stukken terug te schakelen en te lift and coasten", vertelt Stroll tegenover Motorsport.com. "Misschien verandert hij dan van mening."
Maar gaan de verschillen echt zo groot zijn? Stroll: "Normaal gesproken is er bij nieuwe reglementen altijd een grote spreiding in het veld. Ik heb geen glazen bol, maar ja..."
Kritiek op F1-reglementen
Stroll is sowieso geen fan van de nieuwe reglementen. "Ik zeg het al lang: ik denk dat het mooi zou zijn om motoren te hebben met synthetische brandstoffen. Maar ik maak de regels niet, ik rijd alleen in de auto's. Helaas is de autosport meer de kant van de batterij op gegaan. Sinds ik erbij ben, de afgelopen tien jaar, draait het in de race vooral om brandstofbeheer en bandenbeheer, waarbij je niet volledig voluit gaat."
"Met de banden die we nu hebben, zelfs tijdens veel kwalificatieronden onder bepaalde omstandigheden, rijd je niet voluit. Ik zou graag een F1-tijdperk willen meemaken waarin we races zagen zoals vroeger, met tanken tijdens de race, lichte auto’s, goede banden, waar je altijd volledig voluit kon gaan. Maar helaas is dat tegenwoordig niet zo."
“Maar wie er ook op pole staat in Australië, ik weet zeker dat die daar geen probleem van zal maken", sluit Stroll af.
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!