Het raceweekend in Monaco leek op vrijdag nog een dramatisch weekend te gaan worden voor Isack Hadjar, maar de Fransman wist zich tijdens de kwalificatie op zaterdag en in de race op uitzonderlijke wijze te herpakken. Ondanks allerlei moeilijkheden, waaronder problemen met de auto tijdens de race, hield Hadjar stand en kwam hij uiteindelijk zelfs als derde over de streep.
Daar is de Fransman natuurlijk dolblij mee, al moet hij even op adem komen na die chaotische slotfase. "We hadden een prima start en hadden alles best prima onder controle, maar ineens kreeg ik problemen met de auto. Het was lastig te besturen en dat wil je echt niet op deze baan! Het was ontzettend lastig om zo 60 ronden te rijden, en zelfs bij de herstart had ik nog een gebrek aan vermogen."
"Ik had bij de herstart wel het gevoel dat ik goed weg kwam, maar ineens raakte ik twee posities kwijt! Ik wist dat de auto's voor me nog een straf in moesten lossen, maar ik had nog altijd geen vermogen. Ik heb nog nooit zo hard gestreden in de bochten! Ik probeerde binnen vijf seconden achter Gasly te blijven."
Toch is hij tevreden over het verloop van zijn weekend. Hij had er zelf niet helemaal meer op gerekend. "Dit was echt een uitzonderlijk weekend, vooral na de eerste vrije training. Ik had er totaal geen vertrouwen in, dat we weer terug konden komen. Maar we hebben het voor elkaar gekregen, dus ik ben heel blij!"
Uiteindelijk kwam de Fransman dus als derde over de streep, al wordt hij na de race nog wel onderzocht door de stewards. Onder de rode vlag zou iets gewijzigd zijn aan een onderdeel waar volgens de reglementen niets aan gewijzigd mag worden, waar mogelijk dus nog een straf voor volgt.
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.











Praat mee!