Verstappen bevestigt aanstaande gridstraf

Tijdens de kwalificatie in Baku kampte Max Verstappen met problemen aan zijn verbrandingsmotor. Daardoor verloor hij veel tijd op de rechte stukken, met een achtste startpositie als resultaat. De Nederlander hintte op een wissel voor de race naar een krachtbron in zijn al bestaande pool. 

Verstappen legt na afloop uit wat er allemaal fout liep in zijn auto. Er wordt een moment aangehaald dat zijn hoofd flink op en neer ging in de auto. Verstappen beaamt dat het hele systeem in de war raakt van de problemen.

"Omdat de batterij daar (tussen bocht 15 en 16, red.) uitschakelde", vertelt Verstappen tegenover onder meer RacingNews365. "Je bent natuurlijk zo langzaam op de rechte stukken. Daardoor verbruik je meer batterij uit de bochten om te proberen te compenseren. Op andere stukken ga je in de superclip, heel agressief. Alles was in de war; het liep gewoon niet meer."

Minder snelheid is dus extra pijnlijk, aldus Verstappen. "Je spendeert langer op het rechte stuk omdat je langzamer gaat en daardoor verbruik je natuurlijk meer. Het is hetzelfde als met Honda: zij clippen ook meer dan iedereen. Je spendeert langer vol gas."

Gridstraf voor Verstappen

Verstappen wisselt dus mogelijk naar een motor in zijn pool voor de Grand Prix. Hij bevestigt dat er later nog een onvermijdelijke gridstraf gaat volgen. "Er moet sowieso een keer een penalty komen. Dat was altijd al wel duidelijk."

Maar waarom is er niet in Baku gewisseld? "Het probleem op het rechte stuk is dat iedereen van een volle batterij naar helemaal leeg gaat. Je kan de batterij niet gebruiken. Van honderd naar nul is hetzelfde voor iedereen."