De Formule 1-coureurs kunnen in 2022 gridstraffen krijgen wanneer zij te veel motoronderdelen gebruiken. Dit geldt voor de volgende zeven onderdelen:
- Internal Combustion Engine (ICE): max 3 stuks
- Turbo Charger (TC): max 3 stuks
- MGU-H: max 3 stuks
- MGU-K: max 3 stuks
- Energy Store (ES): max 2 stuks
- Control Electronics (CE): max 2 stuks
- Exhaust (EX): max 8 stuks
Van de eerste vier hierboven genoemde onderdelen mogen de coureurs straffeloos drie onderdelen gebruiken, van de ES en CE slechts twee en liefst acht uitlaten. Ga je daar overheen, dan volgt een gridstraf. Hieronder geven we aan hoeveel onderdelen elke coureur al heeft gebruikt, bijgewerkt tot en met de Grand Prix van Hongarije.
De eerder gebruikte onderdelen mogen overigens vaker gebruikt worden. Wie bijvoorbeeld een derde verbrandingsmotor (ICE) installeert in de bolide, mag de eerste twee nog altijd gebruiken.
Aantal gebruikte motoronderdelen per coureur
| Coureur | ICE (3) | TC (3) | MGU-H (3) | MGU-K (3) | ES (2) | CE (2) | EX (8) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Russell | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 |
| Hamilton | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| Verstappen | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 5 |
| Perez | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 5 |
| Leclerc | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 8 |
| Sainz | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 5 |
| Ricciardo | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| Norris | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 |
| Alonso | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 |
| Ocon | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 |
| Gasly | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 |
| Tsunoda | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 5 |
| Stroll | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Vettel | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Albon | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Latifi | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Bottas | 4 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 | 5 |
| Zhou | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 |
| Magnussen | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Schumacher | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 |
Ook interessant:
Verstappen heeft daar de mokerslag aan Ferrari uitgedeeld
De zomerstop is ingegaan, maar de Formule 1-podcast van RacingNews365 gaat vrolijk door! In de eerste zomerspecial van de podcast blikken autocoureur Tom Coronel, F1-expert Ruud Dimmers en host Joris Mosterdijk terug op de eerste seizoenshelft. Beluister hem hieronder!
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!