Met tweemaal de derde tijd in de eerste twee vrije trainingen in Brazilië begon Max Verstappen keurig aan het raceweekend. Samen met Kimi Antonelli en Lando Norris claimde hij een plek in de top drie, en die sterke start van het weekend biedt perspectief voor latere sessies.
Het is een positief beeld, maar de sessies van Verstappen verliepen niet helemaal probleemloos. In de eerste training klaagde hij over problemen met zijn stuur én met het schakelen, en dat laatste probleem kwam ook in de tweede trainingssessie weer ter sprake. In eerste instantie was de Nederlander wat gefrustreerd, aangezien het allemaal niet werkte zoals hij het graag had gewild.
Maar in de tweede training maakte de frustratie ruimte voor een grapje. Tom Hart, de race engineer die aan de pitmuur van Red Bull in contact staat met Red Bull (en daarmee, zoals gepland, de plek van Gianpiero Lambiase overneemt als voorbereiding op het vertrek van de Brit), gaf in eerste instantie aan dat er geen oplossing voor leek te zijn, maar dat het wel steeds beter leek te gaan met de versnellingsbak.
De uitspraak 'het komt weer naar je toe' riep alleen wel wat vragen op bij Verstappen: "Wat bedoel je daarmee? Moet ik zelf met de krachtbron praten, of zoiets?"
Dat hoefde dan weer niet van Hart. "Het zou nu beter moeten gaan", gaf de engineer aan. Toch pakt Verstappen nog even door op zijn originele plan: "Ik denk dat ik moet zeggen: 'Oh, koppeling! Schakel even, anders krijg je straf!'"
Eindigt Max Verstappen, George Russell of Kimi Antonelli op het podium in Brazilië? Dan kan jij maar liefst 50x je inzet winnen!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Win 50x je inzet!Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.












Praat mee!