Na de Grand Prix op Silverstone ontstond enige verwarring over de aard van de problemen met de omklappende achtervleugels van Max Verstappen en Isack Hadjar.
Red Bull-teambaas Laurent Mekies sprak destijds over twee verschillende incidenten, terwijl hij tegelijkertijd aangaf dat er sprake was van een mechanisch probleem. Op de vraag hoe die uitspraken zich tot elkaar verhielden, reageert hij helder: "Beide uitspraken zijn correct. Het waren mechanische problemen, maar wel twee verschillende mechanische problemen."
Volgens Mekies heeft Red Bull de oorzaak inmiddels achterhaald en zal er voor de Grand Prix van Hongarije een oplossing worden doorgevoerd. "We zullen voor Boedapest een oplossing hebben."
De Fransman gebruikte de vraag vervolgens om de vooruitgang van het team in een breder perspectief te plaatsen. Hij spreekt vol lof over de manier waarop Red Bull zich de afgelopen twaalf maanden heeft ontwikkeld, zeker sinds het team met een eigen krachtbron aan de slag ging.
"Het is een voorrecht om met deze groep te werken", aldus Mekies. "Kijk alleen al naar de ommekeer die het team vorig jaar heeft gerealiseerd. Dat zie je zelden in deze sport."
Red Bull nu in de 'moeilijkste fase'
Volgens de teambaas begon Red Bull het seizoen met een flinke achterstand. "Toen we met onze eigen powerunit begonnen, stonden we waarschijnlijk meer dan een seconde achter. De concurrentie wacht natuurlijk niet op je, maar na tien of elf races is het grootste deel van die achterstand verdwenen."
Toch benadrukt Mekies dat het lastigste werk nu pas begint. Waar de eerste grote stappen zijn gezet, draait het nu om de laatste paar tienden van een seconde. "We zitten nu in het moeilijkste gedeelte. Die laatste twee of drie tienden maken een enorm verschil."
Red Bull is volgens Mekies inmiddels op de meeste circuits in staat om voor het podium te vechten. "De afgelopen drie races hadden we op zijn minst de snelheid om mee te doen om het podium. Dat is een enorme stap vooruit."
Maar tevreden is het team daar niet mee. "We zijn hier niet om voor podiumplaatsen te vechten. We willen als complete organisatie, met chassis én powerunit, nog eens twee of drie tienden vinden. Dat is de grootste uitdaging."
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!