Waarom de schade voor Red Bull na maanden van onzekerheid meevalt

In oktober sloeg het nieuws vanuit het Japanse Sakura in als een bom: Honda ging de Formule 1 verlaten en liet in zekere zin Red Bull en AlphaTauri aan hun lot over. Nu weten we dat dat niet zo is, want door de motoren en het eigendomsrecht over te dragen aan Red Bull, reiken ze het team van Max Verstappen alsnog de helpende hand. Het was echter pas afgelopen donderdag dat Red Bull zeker wist dat ze die weg in kunnen slaan. De teams gingen akkoord met een engine freeze, zij het drie maanden later dan Red Bull idealiter had gewild. Echter, de geleden schade kan meevallen. Zonder een beeld van de motor die achterin de nieuwe 2022-bolide zou komen te liggen, kon men die bolide nog niet verder ontwikkelen. Echter, tot 1 januari 2022 was het de teams sowieso verboden om aan de auto volgens de nieuwe reglementen te werken. Die regel werd ingevoerd toen de introductie van de nieuwe auto met een jaar werd uitgesteld om kosten te besparen. Dat betekent dat de ontwikkelachterstand hooguit vanaf de jaarwisseling wat is gegroeid, als de concurrerende teams er al voor kozen om zwaar in te zetten op de nieuwe bolide en minder op de auto voor het nog te beginnen seizoen 2021.