Aston Martin-teambaas roemt 'exceptionele' Newey: "Je voelt je bijna schuldig"

De focus van Aston Martin in 2025 verschoof al heel snel op het daaropvolgende jaar. Dan zijn de gloednieuwe reglementen van kracht en hoopt de Britse renstal samen met Honda hoge ogen te gooien. Topontwerper Adrian Newey speelt een belangrijke rol in het geheel en teambaas Andy Cowell gaat in op hoe de Brit aan de slag is gegaan.

"Hij is een exceptioneel gefocust individu. Adrian is enorm gedreven, op één doel gericht en werkt op zijn tekenbord aan allerlei gedetailleerde designs", aldus Cowell bij Motorsport.com. Vervolgens wordt er op een spottende manier gezegd dat de topontwerper hopelijk nog niet in de fabriek slaapt. "Nou, we hebben allemaal bedden in de fabriek nodig!"

Hij vervolgt: "Als je naar Adrian toe gaat, dan zie je dat hij intens gefocust is op een deel van een gedetailleerd design. Zoals bij velen van ons geldt: als je intens op iets gefocust bent, dan lijkt het alsof je in trance bent. De focus van Adrian op details is indrukwekkend om te zien. Je voelt je bijna schuldig om hem af te leiden. 'Heb je misschien een momentje, ik wil graag even met je over iets anders praten'", vertelt de teambaas van Aston Martin met een lach.

"Het is mooi om te zien, ja. Zijn kunde om naar de algehele architectuur van een auto te kijken en om een balans te vinden tussen allerlei systemen die eigenlijk met elkaar in strijd zijn, is in mijn optiek de beste van de hele sport. Hij heeft een soort laserfocus op zijn basisprincipes van engineering (first principles engineering)." 

"Ik heb met vele mechanische engineers gesproken en die zeggen allemaal: 'Zijn first principles engineering is geweldig'. De stijfheid van een bepaald component en BQD, aan al dat soort dingen herinnert hij ons continu. Hij is een exceptionele engineer", gaat de 56-jarige Brit verder.

Newey en Cardile

Aston Martin heeft de afgelopen tijd meerdere grote namen binnengehaald, waaronder dus Newey. Ook Enrico Cardile, een van de voormalig technisch directeuren van Ferrari, is inmiddels al een paar maanden in dienst. Het zou kunnen zijn dat het niet goed loopt met meerdere kapiteins op één schip, maar de taken zijn duidelijk verdeeld, aldus Cowell.

"Adrian is echt met het gedetailleerde design van de auto bezig. Vanaf begin maart is hij meteen in het nieuwe reglement gedoken om de verschillende concepten te begrijpen. Hij is gefocust op de architectuur van de auto, om te beginnen op de aspecten van een auto die je tijdens een seizoen liever niet meer wilt veranderen. Verder is hij enorm betrokken bij het gedetailleerde aero-werk, het gedetailleerde mechanische werk en de ophanging. Je ziet hem daardoor zowel achter zijn tekenbord als ook achter de CFD-schermen van engineers."

"Enrico kijkt naar de organisatie en hoe de groei en ontwikkeling van onze mensen allemaal samen past. Hij bekijkt hoe onze innovatieve tools werken, maar ook hoe het teamwork kan worden geoptimaliseerd, zodat iedereen op het juiste moment de juiste rol speelt. Enrico en Adrian hebben hun kantoren naast elkaar en lunchen ook vaak samen. Volgens mij hebben ze een goede relatie en begrijpen ze elkaars sterke punten. In dat opzicht ziet het er in mijn optiek allemaal erg positief uit", zegt de teambaas van Aston Martin tot besluit.