Bearman grapt over challenge Verstappen: "Ik heb een gewichtsvoordeel!"

Na de Grand Prix van Spanje staat er voor Max Verstappen een unieke challenge op het programma. De Nederlander neemt het op tegen 100 kartcoureurs en moet helemaal naar voren zien te rijden. Zijn tegenstanders bestaan uit Red Bull-atleten, beroemdheden, contentmakers en fans.

Oliver Bearman deed zelf ooit een kartchallenge en krijgt in Madrid de vraag of hij Verstappen nog van advies kan voorzien. De Britse coureur van Haas weet nog dat hij het aan het begin toch wel degelijk een beetje eng vond.

"Beter dan ik; 30 rondjes?", lacht Bearman tegenover onder meer RacingNews365. "Ik denk niet dat Max advies nodig heeft. Het hangt er vanaf. Bij mijn eigen race stonden er drie of vier enorm snelle coureurs aan de start. Eén van die gasten reed in het Britse kampioenschap, dus toen ik hem zag, wist ik meteen dat hij snel zou zijn."

"En er spelen natuurlijk gewichtsverschillen mee, dus ik had me achteraf gezien misschien wat beter moeten voorbereiden. Hoe dan ook: hoe meer ronden je rijdt, hoe meer kansen je krijgt om in te halen. Ik reed er destijds geloof ik maar een stuk of vijftien, dus als hij het dubbele rijdt, maakt hij zeker een goeie kans."

Gevaar van kartraces

Bearman schrok wel even toen hij eenmaal startte. "Het blijft sowieso iets leuks om te doen. Al herinner ik me wel dat het op papier een geweldig idee leek, totdat ik bocht één in dook met vijftig karts voor me. Toen dacht ik echt: 'Wacht eens even, dit is best wel gevaarlijk.' Maar uiteindelijk is het helemaal goed gekomen."

Zou Bearman met Verstappen kunnen wedijveren? Hij grapt: "Ik zou zeggen dat ik een gewichtsvoordeel ten opzichte van hem heb. Dus op dat vlak: ja. Maar mijn lengte heb ik dan weer tegen. Het probleem met karten is dat alles heel erg afhangt van de aerodynamica en je zwaartepunt. Als je lang bent, verlies je het echt." 

"Ik heb een paar maanden geleden nog gekart. Als er ontzettend veel grip is, ga ik gewoon op twee wielen door de bocht. Daardoor kan ik simpelweg niet te hard door de bochten en dat helpt natuurlijk niet voor je ultieme rondetijd."