Coronel geveld door technische problemen tijdens 24 uur van de Nürburgring

Tom Coronel is actief op de Nürburgring Nordschleife voor twee inschrijvingen van Max Kruse Racing. Zijn 'hoofdteam' is de #19 Max Kruse Racing, terwijl hij ook een aantal ronden zou rijden voor de #75 Max Kruse Racing. Dat laatste ging al snel niet door, omdat Dominik Fugel de Audi R8 na ruim een uur hard crashte.

En dus ligt de focus volledig op de #19 Audi, die hij deelt met Jan Jaap van Roon, Duncan Huisman en Christian Kohlhaas. De start van Coronel was uitstekend en even lag hij zelfs op de elfde plaats. In het vervolg viel het team wat terug, wat niet verrassend was, aangezien een aantal duidelijk snellere teams aan het begin van de race was weggevallen.

Nu staat de Audi R8 echter in de pits met technische problemen. Coronel legt uit wat er aan de hand is: "Tijdens mijn stint begon het al. Ik zei meteen in de eerste bocht: 'Jongens, de koppeling slipt.' Daarna zeiden ze: 'Probeer zo lang mogelijk door te rijden', en dat heb ik geprobeerd. Maar uiteindelijk viel de auto stil op de baan - iets met een sensor of met de koppeling zelf - en toen was het klaar."

Reparatiepoging

De auto werd door de monteurs de pitbox ingeduwd en er wordt hard gewerkt om de problemen nog op te lossen, zodat het team de race kan uitrijden. Coronel: "Ik denk dat ze de koppeling zullen moeten vervangen. Ze proberen nog iets elektronisch op te lossen, maar voor mijn gevoel zit het echt in de koppeling. Elke keer als je vol gas gaf, begon hij te slippen. Zodra je iets van het gas ging, pakte hij weer een beetje op en kon je opnieuw accelereren."

"Het voelde alsof je wegreed terwijl de koppeling nog een klein beetje ingetrapt was. Zodra je iets lifte, greep hij weer lichtjes aan en kon je weer gas geven, maar dan werd alles te heet en werd het probleem alleen maar erger. Ze zeiden dus: 'Probeer zo lang mogelijk te overleven', en dat is wat we gedaan hebben."

Ook had Coronel nog een momentje op de baan, toen hij werd ingehaald door een van de snellere Lamborghini's: "Ik had ook nog een klein momentje. Dat gebeurde toen ik werd ingehaald door die Lamborghini. Hij haalde me in op het natte gedeelte en ging daarna meteen rechtdoor de muur in bij het begin van de Nordschleife. Ik wist niet meer waar ik heen moest omdat hij de muur raakte, dus tikte ik zelf ook lichtjes de vangrail aan. Maar niets ernstigs."