Coronel maakt diepe buiging voor 'knap' Red Bull-project: "Dan ben je geen veldvulling!"

Max Verstappen en Red Bull kenden genoeg tegenslagen in de eerste seizoenshelft, met name door een chassis dat te wensen overliet. Ondanks de moeilijkheden gaat het iedere race iets beter, al staat het team nog niet waar ze willen staan. Toch vallen bepaalde zaken lang niet zo tegen als voorafgaand aan het seizoen werd verwacht. Denk daarbij bijvoorbeeld aan de eigen motor die Red Bull voor het eerst zelf ging ontwerpen.

Hoewel het in het begin nog even aftasten was met de nieuwe motor, zagen Tom Coronel en Ruud Dimmers wel dat er vooruitgang in zat. Coronel vat het samen in de nieuwste aflevering van de RacingNews365-podcast. "Je zag de eerste twee races dat ze nog wel wat opstartproblemen hadden. Dat hebben we ook gezien bij de start van races, bijvoorbeeld. Maar nu zien we op een gegeven moment toch wel... Als je in competitie bent en om de plekken 2, 3 of 4 vecht, betekent het wel dat je trofeeën mee naar huis kan nemen. Dan ben je geen veldvulling!"

Naast de performance op de baan, stelt Coronel dat de metingen binnen het ADUO-programma ook wijzen op een wel heel goede prestatie van Red Bull. "De FIA heeft nu ook gezegd dat de Red Bull-motor de sterkste is (de verbrandingsmotor, red.). Dat hebben ze met allerlei metingen geconcludeerd. Ik denk dat andere teams ook wel een politiek spelletje spelen, maar dat is nou eenmaal hoe het werkt."

"Maar ze hebben in ieder geval niet de mega grote achterstand waar iedereen het de hele tijd over had. Ze zouden de Mount Everest moeten beklimmen, noem het allemaal maar op. Nee, ik vind de start die Red Bull en Ford samen met de nieuwe krachtbron hebben gemaakt niet zo beroerd als ik had verwacht. Hebben ze de beste motor? Volgens de FIA wel, volgens Max en de statistieken, in combinatie met de batterij, nog niet. Ik zeg expres 'nog' niet, want zo kennen we Red Bull natuurlijk wel. Maar ik vind het al heel knap waar ze nu staan." 

Motor niet het grootste probleem

Dimmers is het eens met de lezing van Coronel. "Eens. Iedereen had er een bepaald beeld over: 'Het is niks, het wordt niks'. Alleen is de motor dit jaar niet het grootste probleem. De verbrandingsmotor, zoals Tom al zei, is gewoon hartstikke goed. Ze kunnen nog wel wat winnen met het hybridepakket, daar heeft Mercedes het gewoon het beste voor elkaar."

Juist dat verschil met Mercedes maakt dat het lijkt alsof Red Bull er slecht voor staat, stelt Dimmers. "Dat zie je ook ten opzichte van Ferrari. Kijk maar eens naar het gemak waarmee een Antonelli of Russell aan een andere auto voorbij vliegt, omdat ze nog ergens energie uit putten. Inmiddels wordt dat ook wel wat minder omdat ze tegen grenzen aanlopen, maar de eerste vijf races werd je ingehaald door een Mercedes en leek het alsof je zelf stilstond."

"Je ziet bij Ferrari en Red Bull dat zij nog werk te verzetten hebben. Maar het is helemaal niet zo slecht! Het is ook niet het enige probleem van Red Bull, of niet het grootste probleem. In ons interview met Max in Hongarije merk je ook dat de RB22 gewoon geen goede auto is. Totaal niet. Hij wordt iets beter, maar het ding was gewoon 15 kilo te zwaar aan het begin van het seizoen!"