Het uiterlijk van een F1-auto wordt in de basis altijd bepaald door één ding: aerodynamische efficiëntie. Bepaalde (experimentele) aerodynamische ingrepen kunnen echter voor bijzondere ontwerpen zorgen. RacingNews365 zet de lelijkste Formule Eendjes voor je op een rijtje.
Caterham C05
Wat de engineers van Caterham dachten toen ze de C05 ontwierpen? Geen idee. Het leverde in ieder geval niet gek veel snelheidsvoordeel op, want Caterham eindigde stijf onderaan het kampioenschap in 2014.
Williams FW26
De beroemde walrusneus maakte zijn debuut in 2004, toen Williams het moeilijk had om zich te meten met het allesoverheersende Ferrari-team van de vroege jaren '00. In een poging om wat prestaties te vinden introduceerde het team een bijzondere voorvleugel. Het team werd gedwongen om het concept op te geven toen het merkwaardige ontwerp ook niet de nodige prestatiewinst opleverde...
March 711
De 711 van March zag er grotendeels uit als een normale F1-auto met een opvallende rode kleurstelling. In een poging om wat extra downforce te vinden, monteerde het team echter een soort strijkplank aan de voorkant van de auto. Net als de eerder genoemde Williams zou de 711 falen op het gebied van resultaten en verdween het vreemde onderdeel na verloop van tijd.
827224282686185473
Ronnie Peterson in his March 711 at the 1971 Monaco GP #F1 #F1History pic.twitter.com/qrq6j0zNEw — F1 History (@F1History1) February 2, 2017
Ensign N179
De auto was in wezen een bewegende kaasrasp. Het ontwerp van de radiatoren hielp niet eens echt, want de auto kampte voortdurend met verwarmingsproblemen. Wat Ensign dacht wordt aan ieders verbeelding overgelaten...
537148700121104384
The Ensign N179, which for some reason has a section of ladder strapped to the front! #OldAero pic.twitter.com/SWSfGyiEbz — Retro Racing Company (@RetroRacingCo) November 25, 2014
Ligier JS5
Ligiers eerste F1-auto kreeg de bijnaam 'theepot' en resulteerde in een gedrocht dat bekend staat als de JS5. In tegenstelling tot veel andere bolides in deze lijst, was de JS5 best een degelijke wagen. In haar debuutseizoen scoorde Ligier meerdere podiumplaatsen. De Franse renstal werd uiteindelijk zesde bij de constructeurs.
774331838567485440
Jacques Laffite - 1976 - Ligier JS5 #oldschoolf1 pic.twitter.com/oLLeNPwsrC — Luca (@Digione_79) September 9, 2016
Lotus E22
De Lotus E22 ziet eruit als een kruising tussen de Caterham CT5 en de Williams FW26 en combineert de lelijkste elementen van twee auto's uit twee verschillende tijdperken. De naam Lotus staat in de Formule 1 synoniem voor ontwerpkracht en schoonheid. De E22 was niet snel én niet mooi en daarom staat deze op onze lijst van lelijkste auto's uit de geschiedenis van de Formule 1.
Meest gelezen
