Extreme uitdaging Singapore weinig subtiel uitgelegd: "Dan ben je bijna dood"

Er spelen de nodige factoren mee die de Formule 1 Grand Prix van Singapore tot een zware beproeving maken. Door de relatief lage gemiddelde rondetijden duurt de race lang, waarbij er ook nog eens een grote kans is op safety cars.

Een stratencircuit vereist bovendien nog meer concentratie dan op op een regulier circuit, want elk kleinste foutje wordt onherroepelijk afgestraft. 

Maar wat toch echt het zwaarste weegt, zijn de omstandigheden. De combinatie van hoge temperaturen en hoge luchtvochtigheid maakt het ‘killing’ — naar verluidt bijna letterlijk volgens voormalig F1-coureur Giancarlo Fisichella.

"Voor zover ik me kan herinneren, waren Singapore en Maleisië de zwaarste races fysiek en mentaal. Omgaan met de vochtigheid en de hitte is zwaar." 

"Het is zo warm in Singapore en de race duurt meestal langer dan één uur en vijftig minuten. Wanneer je aan het einde van de race bent, ben je bijna dood."

"Het zal belangrijk zijn om veel te drinken om in goede conditie te blijven. Dat is de sleutel, maar alle huidige coureurs zijn fit genoeg om daarmee om te gaan."