Ferrari klaart lucht met gefrustreerde Hamilton en Leclerc

Bij de start van de Grand Prix van Mexico ging het mis tussen Lewis Hamilton en Charles Leclerc. Polesitter Hamilton moest flink verdedigen ten opzichte van zijn teamgenoot, die door het gras de leiding overnam. Hamilton reed in de openingsfase achter Max Verstappen aan op P3 en zou de schade niet meer kunnen herstellen. Leclerc kreeg immers een straf van vijf seconden.

Hamilton bleef zeer gefrustreerd achter en nam felle woorden in de mond over Leclerc. Het leidde tot een gesprek met teambaas Fred Vasseur voorafgaand aan de Grand Prix van Brazilië en volgens de teambaas is de lucht geklaard.

"We hebben het donderdagavond gedaan omdat ik tussen de twee races terug naar Europa moest vliegen", vertelt Vasseur tegenover onder meer RacingNews365. "Het ging goed. Het was goed om erover te praten en goed om mijn positie en die van hen te verduidelijken. Nu slaan we de bladzijde om en richten we ons op de volgende race."

Wijzigingen aan Ferrari-instructies?

Volgens Vasseur zijn de instructies voor beide coureurs hetzelfde gebleven. "De richtlijnen zijn nog steeds hetzelfde. Ik denk dat er misschien wat frustratie is opgebouwd omdat ze elk weekend naast elkaar reden bij de start. Dat stapelt zich op een gegeven moment op."

"Maar uiteindelijk blijven de regels altijd gelijk: ze moeten elkaar respecteren. Het zijn twee coureurs met een enorme strijdlust, absoluut, maar er moet respect zijn voor de ander. Bovenal moeten ze respect hebben voor het merk, het team, de mensen die in de fabriek werken en de mensen op het circuit. Ik denk dat we daar heel veel energie in steken, en de boodschap was helder en blijft helder."

Maar waarom waren beide mannen nu niet in staat om een fair gevecht aan te gaan? Eerder dit jaar lukte dat toch wel in bijvoorbeeld China en Japan? Vasseur: "Niet in staat is een tikkeltje hard. Ik heb trouwens ook geen contact gezien tussen de twee auto's. Het neemt enorme vormen aan omdat we op P1 en P2 lagen, maar er was geen contact tussen de auto's. Het gaat er niet altijd zo aan toe tussen twee teamgenoten."

"Zeker, het was geen goede actie, want als je op deze posities ligt, verwacht je daar te blijven, en dat deden we niet. Daarbovenop kregen we de straf en dat heeft ons de overwinning gekost. Maar over het geheel genomen hebben we nog steeds het hoogste aantal punten gescoord. Ik had uiteraard liever op P1 gefinisht, maar we moeten het accepteren, rustig blijven en het stap voor stap bekijken."

Vasseur kan afsluitend niets met de uitspraken van Hamilton dat Leclerc feller is tegenover hem. "Ik weet niet zeker of hij zoiets heeft gezegd. Hij zei wel dat hij waarschijnlijk wat harder met hem aan het vechten was dan met een aantal anderen. Maar als je kijkt naar wat Charles in Austin deed in de eerste sector: iedereen zei dat hij magisch was en dat het een fijne lijn was, maar hij is toen ook niet tegen de andere auto aan gereden."