Ferrari pakt uit met groot updatepakket GP Azerbeidzjan

Over de hele lengte van de auto heeft Ferrari wijzigingen doorgevoerd. Meest in het oog springend is de low-downforce configuratie van de achtervleugel, passend bij de lange rechte stukken van het stratencircuit in de Azerbeidzjaanse hoofdstad Bakoe.

De onderste horizontale ligger wordt gekenmerkt door een welving naar beneden toe, in tegenstelling tot het kaarsrechte concept waar men in China nog meer reed.

Verder naar voren vallen de bodemplaat en de bargeboards van de SF90 op. Extra vinnetjes, opgebouwd uit meerdere opstaande elementen, en deflectoren voor de achterwielen moeten de luchtstroom zo optimaal om de luchtgevoelige delen aan de achterkant van de auto geleiden.

Ook de diffuser is door Ferrari onder handen genomen. The devil is in the details, maar die details kunnen wel degelijk het verschil maken.