De B-Spec-motor van Honda, die eerder dit seizoen werd geïntroduceerd voor het Aston Martin-team, levert vooralsnog niet wat ervan werd gehoopt. De krachtbron zou naar verluidt nog zo'n 60 pk tekortkomen op de concurrentie.
De afgelopen weken werden er kleine aanpassingen doorgevoerd, met name op het gebied van kalibratie en software, om de driveability te verbeteren. Het moge duidelijk zijn dat de Honda-motor, en daardoor ook Aston Martin, tekortkomt ten opzichte van de rest van het veld.
FIA-president Mohammed Ben Sulayem deed eerder uitspraken over het zoeken naar mogelijkheden om Honda te helpen de achterstand te verkleinen, onder meer via het ADUO-systeem dat extra ontwikkelingsmogelijkheden biedt aan motorleveranciers die significant achterliggen op de concurrentie.
Honda-kopstuk Shintaro Orihara, Trackside General Manager en Chief Engineer van Honda Racing Corporation, reageert daarop in gesprek met diverse media, waaronder RacingNews365. Zijn verwachtingen zijn niet heel hoog.
"Ik weet niet waar hij aan denkt. Maar ik verwacht niet dat hij ons een wondermiddel kan geven. Wij richten ons gewoon op ons eigen ontwikkelingsplan en werken hard om zelf de auto te verbeteren. Dat is voorlopig ons plan."
Geen grote upgrades
Orihara maakt in datzelfde gesprek duidelijk dat er voor de rest van het seizoen geen grote upgrades meer op de planning staan bij Honda. De Japanse motorleverancier richt zich in plaats daarvan op het verder optimaliseren van de huidige krachtbron.
"We hebben voor de rest van het jaar geen grote updates meer gepland. Toch denken we dat er nog ruimte is om onze prestaties te verbeteren door de afstellingen en calibratie verder te optimaliseren."
Orihara wees erop dat de afgelopen races al enkele maatregelen werden genomen om de rechte stukken sneller af te leggen, al bleef de winst beperkt. Desondanks ziet hij nog voldoende mogelijkheden om vooruitgang te boeken.
"Tijdens de afgelopen races hebben we al enkele maatregelen genomen om meer snelheid op de rechte stukken te vinden. De winst daarvan is klein, maar er zijn nog genoeg mogelijkheden om onze prestaties verder te verbeteren, en het gaat daarbij niet alleen om de driveability."
"We verwachten hiermee geen enorme stappen te zetten, maar we blijven werken aan verdere verbetering. We geloven dat er nog altijd ruimte is om de prestaties omhoog te krijgen. Dat is voorlopig ons plan."
RacingNews365 genomineerd en maakt kans om bekroond te worden tot 'Beste Sportwebsite' én 'Populairste Sportwebsite'.
De winst zou een prachtige bekroning zijn voor ons harde werk vanaf het circuit en de redactie! Daarom doen we een beroep op jou: Stem op ons!
Stem op RacingNews365!Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!