Max Verstappen reed uitstekende vrije trainingen in Baku en leek een serieuze kanshebber te worden in de strijd om poleposition, of in ieder geval om er met een goede startpositie vandoor te gaan. In de kwalificatie liep het echter anders, want door een motorprobleem kon hij het tempo van de concurrentie niet bijhouden. Hij moest daardoor genoegen nemen met P8.
Red Bull kwam al snel met de bevestiging dat er onderdelen gewisseld zouden worden in de motor van de Nederlander, al zou hij daar in dit geval geen gridstraf voor krijgen omdat de onderdelen uit de pool met eerder gebruikte onderdelen komen. Wel liet Verstappen zelf al weten dat een gridstraf onvermijdelijk is in de toekomst.
Voor de race in Baku zijn de monteurs van Red Bull aan het sleutelen gegaan. In totaal zijn er vier onderdelen gewisseld. Het gaat om de verbrandingsmotor (ICE), de turbo, de uitlaat, en verschillende hulpcomponenten onder de noemer PU-ANC. Voor alle vier de onderdelen valt de wissel binnen de pool die Verstappen dus al had, waardoor hij nu niet op een gridstraf hoeft te rekenen.
Het is voor Verstappen en Red Bull te hopen dat het wisselen van de onderdelen de situatie beter maakt voor de race. Met de upgrades die Red Bull meebracht naar Baku en een auto die werkt, kan Verstappen misschien nog richting het podium, mits alles naar behoren werkt.
Scoort Max Verstappen wederom een podiumplaats? Dan scoor jij ook dik! Unibet keert liefst 50 x jouw inzet uit bij een podiumplaats van Verstappen, Kimi Antonelli of Lando Norris!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Claim jouw bonus!Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.











Praat mee!