FIA keurt drastische regelwijzigingen voor 2026 goed

De Grand Prix van Abu Dhabi is verreden en dat betekent dat de Formule 1-teams zich op 2026 gaan focussen. Eind januari moeten de gloednieuwe bolides immers al op het circuit van Barcelona rijden, geen kleine uitdaging. De reglementen gaan flink op de schop, met volledig nieuwe auto's en motoren. Zo was de verdeling tussen de verbrandingsmotor en batterij nu nog 80/20, volgend jaar wordt dat 50/50.

De FIA maakte woensdag officieel bekend dat de reglementen voor 2026 volledig zijn goedgekeurd tijdens een meeting van het World Motorsport Council. Er zijn zes secties opgesteld, inclusief de sportieve reglementen én financiële regels voor zowel teams als motorleveranciers. In 2026 leveren Ferrari, Mercedes, Red Bull-Ford, Honda en Audi motoren aan de verschillende teams.

Sectie A is overigens nieuw in de reglementen. De FIA legt uit waarom: "Deze algemene sectie zorgt voor meer consistentie tussen alle andere onderdelen van het reglement en voorkomt dubbele of tegenstrijdige bepalingen. Ze neemt bovendien een strikter juridisch kader over, dat eerder al werd ingevoerd binnen de financiële reglementen."

Op sportief vlak gaat er ook het een en ander wijzigen. Zo kan de eerste vrije training tijdens een sprintweekend worden verlengd bij een rode vlag om de teams meer testtijd te geven. Nu liep de klok altijd door en liepen coureurs en teams flink wat nuttige data mis. Bovendien wordt er in 2027 weer maar één testweek afgewerkt, in tegenstelling tot drie in 2026.

Bekijk hieronder de verdeling van de reglementen voor 2026.