'Grapjas' Verstappen maakt indruk: "Heeft gewoon capaciteit over!"

"Wat bedoel je daarmee? Moet ik zelf met de krachtbron praten, of zoiets? Ik denk dat ik moet zeggen: 'Oh, koppeling! Schakel even, anders krijg je straf!'", zo klonk het tijdens de tweede training in Brazilië over de boordradio van Max Verstappen. 

Het was een van de meer opmerkelijke boordradioberichten van de afgelopen tijd bij Verstappen, die desondanks ook weer enkele problemen had met de verbinding. Dat probleem speelde al tijdens de races in Singapore en Austin.

In de RacingNews365-podcast vraagt Tim Coronel zich hardop af hoe die problemen telkens kunnen terugkeren. "Ik snap er helemaal niks van, joh! We zijn hier met de beste engineers en technici van de wereld. Bij iedereen doet die radio het, behalve bij Red Bull!", zegt Coronel.

"Kan het niet gewoon aan de helm van Max liggen?", voegt de analist toe als mogelijke oorzaak. "Natuurlijk trekken ze in die auto van alles uit elkaar, maar als de boordradio het bij iedereen wel doet en bij Verstappen niet... Dan is de helm toch het enige verschil, of kom ik uit een ei?"

Capaciteit over

Mike Hezemans gaat verder in op het bericht van Verstappen op de boordradio in Brazilië, waar hij niet de bekende stem van Gianpiero Lambiase hoorde, maar die van Tom Hart, de man die binnenkort de rol van vaste engineer van Verstappen overneemt.

"Ik denk ook dat het onderling meer een grapje was, zo van: 'wees duidelijk over wat ik dan moet doen'. Moet ik zelf tegen de auto gaan praten?' Dat was inderdaad heel grappig", aldus Hezemans, die toevoegt dat Verstappen 'nul energie' verbruikt tijdens het racen. "Dat is één van zijn grootste krachten", aldus Hezemans.

Coronel stelt op zijn beurt dat Verstappen 'echt capaciteit over heeft' in de auto. "Ik zeg altijd maar zo: de Intel-processor of de nieuwe Nvidia, dat is er niks bij met wat daarboven gebeurt. Echt heel tof om te zien hoe relaxt hij is", aldus Coronel.