Haas wil strubbelend Ferrari trouw blijven

De Amerikaanse renstal van Haas F1 debuteerde in 2016 in de Formule 1 en deed dat niet onverdienstelijk. Door de nauwe banden met Ferrari wist het vaak een auto neer te zetten die goed meekon in het middenveld. In 2019 nam het team echter een verkeerde afslag, met teleurstellende resultaten tot gevolg. Dit seizoen lijkt de VF20 beter te presteren, maar wordt het team gehinderd door de slechte prestaties van de Ferrari-motor. Haas en Ferrari hebben een contract tot en met het einde van 2021. Daarna liggen er volgens Steiner nieuwe mogelijkheden, maar hij wil vooralsnog loyaal blijven aan Ferrari. "We hebben nog een doorlopen contract met Ferrari, waardoor er geen haast is om het nu te vernieuwen. We hebben nog volop tijd om te kijken naar de toekomst", laat Steiner optekenen in gesprek met onder meer RacingNews365. De teambaas wil Ferrari niet na een matig seizoen afschrijven: "Ze verkeren nu in een lastige positie, dat is alom bekend. Maar ik verwacht dat dit alleen voor de korte termijn geldt, Ferrari keerde altijd sterk terug." "Het zou dan ook niet erg ethisch zijn om bij de eerste de beste tegenslag te gaan. Zonder Ferrari zouden wij hier als team niet staan." Steiner sluit echter niet uit dat het toch toch een breuk komt, maar erkent zijn afhankelijkheid: "Een andere motorleverancier zou voor ons lastig zijn omdat we een deel van onze infrastructuur in Italië hebben. Dan zouden we alles meoten verhuizen naar Engeland en daar hangt een kostenplaatje aan. Voor ons is het beste scenario om samen met Ferrari hard te werken aan een succesvolle toekomst." Om daar wel aan toe te voegen: "Maar, als er een motorleverancier ons benaderd en de power units gratis wil leveren, dan wil ik graag naar ze luisteren." Met medewerking van Dieter Rencken Keert Max Verstappen terug op het podium bij de Grand Prix van Rusland? Tom Coronel, Ruud Dimmers en host Thomas van Groningen praten je bij in de nieuwste aflevering van de RacingNews365 F1-podcast.