De Formule 1 gaat in 2026 flink op de schop. Er worden grote veranderingen doorgevoerd, zowel aan de kant van de motor als het chassis. Bij de power-unit verdwijnt de dure en complexe MGU-H definitief, terwijl de verhouding van vermogen tussen de verbrandingsmotor en batterij naar 50/50 gaat. In 2025 bedroeg dat nog 80/20. Daarnaast wordt onder meer actieve aerodynamica ingevoerd.
De verwachting is dat de nieuwe regels gevolgen zullen hebben voor de manier waarop coureurs rijden, want hoe de energie wordt gebruikt zal een grote rol spelen. Daardoor moeten de 22 Formule 1-rijders op meerdere vlakken schaken, en dat zal de ene coureur ongetwijfeld beter passen dan de ander. Dat ziet ook voormalig F1-coureur Johnny Herbert.
"Er is altijd een kans dat een nieuwe auto niet helemaal bij je past. Max Verstappen is ook maar een mens. Ja, hij is op dit moment de beste op de grid, maar dat betekent niet altijd dat hij ook de snelste is op het circuit", aldus Herbert tegenover een gokplatform. "Dat hangt af van de prestaties van de auto, of omdat de auto niet bij je past."
'Externe invloeden kunnen van invloed zijn op het kampioenschap'
"Zoals bij Lewis Hamilton: de auto paste niet bij hem en hij verloor zijn snelheid. Er is een kans dat nieuwe regels een bepaald type coureur bevoordelen. Lando Norris zou kunnen profiteren van de nieuwe auto en nog meer kunnen groeien als coureur, net als Max na 2021. Er is altijd een kans dat een coureur volwassener wordt en completer als een nieuwe auto bij zijn stijl past."
Herbert vervolgt: "Kan ik me voorstellen dat de nieuwe regels niet in het voordeel van Max zijn? Ja, omdat er een menselijk element is in de Formule 1, zijn er inconsistenties, en de beste coureurs proberen die inconsistenties te verminderen. Coureurs als Max, Lewis en Lando zullen zich dit jaar moeten aanpassen, en externe invloeden kunnen van invloed zijn op het kampioenschap."
Download met één druk op de knop de F1-kalender voor 2026 naar de agenda van jouw telefoon of laptop en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen!
Download F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel










Praat mee!