Sluit je aan bij De grootste racefamilie van Nederland

Ontdek welk pakket bij jou past

  • Altijd meepraten over de Formule 1
  • Kans maken op toffe prijzen
  • Advertentievrije site * (Plus & Premium)
  • Toegang tot de exclusieve RN365 app (Plus & Premium)
  • En nog veel meer…
* m.u.v. content van derden
Ontdek de mogelijkheden
Max Verstappen

Kritische Verstappen blijft bij standpunt: "Daar zou het niet om moeten gaan"

De regelaanpassingen die door de FIA zijn doorgevoerd vanaf de GP van Miami hebben Max Verstappen nog niet weten te overtuigen, zo blijkt na afloop van het raceweekend.

Verstappen race Miami
Artikel
Naar nieuwsoverzicht © XPBimages

De nieuwe reglementen voor dit seizoen konden op veel kritiek van de coureurs rekenen. Het racen was te kunstmatig, vooral tijdens de kwalificaties. Daarnaast was er een veiligheidsrisico door de potentieel hoge snelheidsverschillen die konden ontstaan op de rechte stukken. En dus ging de FIA om de tafel zitten met de teams en coureurs, om zo een aantal kleine regelaanpassingen door te voeren, met de hoop op het verbeteren van het rijden van deze auto's.

De eerste tekenen oogden al wat positiever. Vooral het afbouwen van de snelheid op de rechte stukken lijkt een stuk minder te zijn geworden. Daarbij moet wel gezegd worden dat het Miami International Autodrome een minder lastig circuit was wat betreft het energiebeheer. Toch leek het erop dat de regelaanpassingen een goede stap vooruit zijn.

Max Verstappen is echter nog steeds niet overtuigd. De Nederlander wordt na afloop van de GP van Miami gevraagd naar zijn verdict rondom de aanpassingen. Hij blijft daarbij bij zijn eerder uitgesproken standpunten: "Mijn auto stuurt wat beter, maar wat ik eerder heb gezegd over de reglementen geldt nog altijd", begint Verstappen tegen onder meer RacingNews365.

Bestraft in bochten

Volgens Verstappen is het gevoel in de auto wat betreft het energiebeheer niet of nauwelijks veranderd. Er is volgens hem dus nog veel meer nodig om de situatie duidelijk te verbeteren:

"Je moet nog altijd in sommige bochten snelheid verminderen om sneller te gaan op de rechte stukken. Het is dus nog altijd niet zoals ik het gehoopt had. Je wordt nog steeds bestraft als je te snel door de bochten gaat. Dat is niet waar het om moet draaien tijdens het racen."

Toch weet Verstappen de boel een beetje te relativeren: "Mijn auto werkt tenminste wat beter, dus het is minder stressvol om ermee te rijden. We zullen zien hoe het in Canada zal zijn. Dat is een totaal ander circuit, dus laten we afwachten hoe competitief we daar zijn."

Ook interessant:

Zagen we daar weer iets van de oude Max Verstappen in combinatie met het oude Red Bull? Rudy van Buren, Tim Coronel en host Joris Mosterdijk formuleren een eerste antwoord op exact die vraag.

Bekijk je de podcast liever als video, dat kan kan ook!

Praat mee!

Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!

+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda

We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.

F1-kalender 2026
Race Datum
can GP Canada 24 mei 2026
mco GP Monaco 7 jun 2026
esp GP Barcelona 14 jun 2026
aut GP Oostenrijk 28 jun 2026
gbr GP Groot-Brittannië 5 jul 2026
bel GP België 19 jul 2026
Volledige kalender
x
RB22 Red Bull onthult problemen met speciale achtervleugel Verstappen