Marko niet tevreden na lastige vrijdag Verstappen: "Red Bull heeft wat moeilijkheden"

Red Bull is het Turkse Grand Prix-weekend niet supergoed begonnen. Alhoewel Max Verstappen de tweede plaats voor zich opeiste in de eerste vrije training, was niet iedereen bij de Oostenrijkse renstal even tevreden. Helmut Marko vertelt in gesprek met Servus TV dat zijn team nog wat aan het worstelen is. "We hadden toch wat moeilijkheden in de eerste training. We hoopten dat de problemen konden worden opgelost. Het was niet alleen die vier tienden van een seconde achterstand op Lewis Hamilton, maar ook de bandenslijtage was te hoog. Zowel in de korte als de lange run." Waar komt het dan vandaan, zo wordt Marko gevraagd. "Het is de set-up, het is de downforce. Er zijn twee of drie bochten waar we in het bijzonder op Mercedes verliezen. Het gaat erom dat we onze performance in de andere bochten vasthouden, daar mogen we niets verliezen. Tegelijkertijd moeten we zorgen dat we Mercedes in die andere bochten bijhalen", oordeelt hij. Op weg naar de tweede oefensessie werd er dan ook van alles veranderd aan de RB16B van Verstappen. "We hebben wat dingen veranderd en laten we zien wat het gevolg daarvan zal zijn. We gaan er van uit dat we in de tweede training al dichter op Mercedes zullen zitten." In de praktijk werd het gat in de tweede training echter alleen maar groter. Verstappen gaf uiteindelijk ruim zes tienden toe op Hamilton. Het geluk van Verstappen is dat zijn grote rivaal Hamilton een gridstraf van tien plaatsen aan zijn broek heeft, omdat zijn team een motoronderdeel heeft vervangen. Een voordeeltje, oordeelt Red Bull-adviseur Marko. "We hoopten er al op en wisten eigenlijk zeker dat Hamilton op een gegeven moment van motor zou moeten wisselen. Het zijn echter slechts tien plekken. Als je er van uit gaat dat hij de poleposition zou grijpen, dan start Lewis nog steeds op de elfde plek, maar wel op een circuit waar inhalen niet heel makkelijk is. Het zou ons dus in de kaart moeten spelen en ik hoop dat we snel genoeg zijn om als eerste over de finishlijn te komen." Waarom wisselde Mercedes eigenlijk slechts een deel van de motor? Marko heeft wel een idee. "Volgens mij is het verbruik van de andere componenten nog niet zo hoog. Men kan waarschijnlijk het einde van het seizoen halen met die componenten. Natuurlijk telde het ook mee dat hij nu meer tien plekken terug moet in plaats van twintig. Dat maakt zeker wat uit", zo sluit hij af.