Daar waar Red Bull Racing het afgelopen seizoen nog heel dominant van start ging met vier zeges in de eerste vijf races, ging het gaandeweg het jaar steeds minder goed met de Oostenrijkse renstal. Het kwam in een gevecht terecht met McLaren, Ferrari en Mercedes. Max Verstappen won dan nog wel de rijderstitel, het constructeurskampioenschap kon het team uit Milton Keynes niet prolongeren. McLaren was in dat kampioenschap de sterkste. Tijdens de wintertest in Bahrein leek Red Bull in eerste instantie goed voor de dag te komen, maar op de donderdag en vrijdag waren er toch wat betrouwbaarheidsproblemen, waardoor het team langer in de garage stond dan de planning was. Op de vrijdag werden er wel nieuwe onderdelen gebracht met een voorvleugel en vloer. Als Auto, Motor und Sport aan Red Bull-adviseur Helmut Marko vraagt hoe de updates presteerden, onthult hij dat er een toch wel mislukt is. "De vleugel werkte goed, maar de vloer niet. Daarom besloten we op de laatste testmiddag om de oude vloer in delen terug te plaatsen op de auto. En in deze combinatie, met een nieuwe vleugel en oude vloer, ging het beter."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
