Opmerkelijk nieuw F1-project moet Nederlanders 'nieuwe thuisrace' geven

Denemarken is niet bepaald een land waar de Formule 1 ooit hoogtijdagen heeft gevierd. Tussen 1960 en 1962 werd drie keer de Grand Prix van Denemarken verreden in Roskilde, al maakten deze races geen onderdeel uit van het officiële kampioenschap. 

Ook kent het land weinig coureurs die ooit in de Formule 1 hebben gereden. Kevin Magnussen is met één podium en één poleposition de meest succesvolle coureur in de koningsklasse van de autosport geweest. Vader Jan Magnussen was een enorm talent, maar faalde in de Formule 1. De overige drie coureurs met F1-ervaring waren Tom Belsø, (2 starts, 1973-1974), Jac Nelleman (1 DNQ, 1976) en Nicolas Kiesa (5 starts, 2003).

Toch mogen we de naam van Tom Kirstensen niet vergeten als we aan Deense coureurs denken. Mister Le Mans, zoals zijn bijnaam is, wordt door sommigen beschouwd als de beste coureur ooit die nooit in de Formule 1 reed.

Ondanks de geringe historie van Denemarken en de Formule 1, zijn er nu serieuze plannen om een circuit te bouwen dat in aanmerking zou moeten komen voor een Grade 1-licentie, waarmee het F1-Grands Prix zou mogen organiseren. Deze plannen zijn gepresenteerd door investeerders Henrik Lyngbye Pedersen en zijn zoon Mathias Lyngbye Villadsen.

Bekijk hieronder het eerste concept voor het nieuwe circuit. De tekst gaat door onder de foto

Grootse plannen

Vader en zoon Lyngbye willen het circuit in Padborg bouwen - tegen de grens met Duitsland. Op dit moment ligt daar al een bescheiden circuit, dat met de nieuwe plannen flink uitgebreid moet worden. Het nieuwe circuit is ontworpen door het ontwerpbureau van voormalig F1-coureur Alexander Wurz, moet 6.006 meter lang worden, 18 bochten bevatten en ongeveer 100.000 toeschouwers kunnen ontvangen. 

Zulke ambitieuze plannen hebben vanzelfsprekend ook een flink prijskaartje, namelijk ongeveer 3,8 miljard Deense kroon, wat neerkomt op bijna 510 miljoen euro. 

De locatie van het te bouwen circuit is tactisch gekozen door de investeerders. Padborg ligt namelijk tegen de Duitse grens aan, bij Flensburg. Daarmee is de afstand naar de Nederlandse grens bij Groningen ongeveer vierhonderd kilometer. Nederlandse fans zouden bij een toekomstige GP van Denemarken dus met de auto richting het circuit kunnen, evenals de Duitse fans. 

Rebecca Palmberg Steele, projectleider van het Circuit of Denmark, zoals het project heet, legt de torenhoge ambities van de Lyngbyes uit: "Het circuit komt te liggen op een locatie die de toegangspoort tot Europa vormt, en dit project heeft het potentieel om zowel de sport als het bedrijfsleven en de lokale gemeenschap een impuls te geven", aldus Palmberg Steele in gesprek met Børsen.

De projectleiding laat daarnaast weten dat er momenteel gesproken wordt over de aankoop van de benodigde extra grond. Naast het circuit moeten er ook faciliteiten komen voor motorcross en karten, maar ook de nodige hospitality-voorzieningen. Ook moet het project bijdragen aan verkeersveiligheid, toerisme en regionale ontwikkeling.