Piastri deelt doelstelling van McLaren: "Dat proberen we te vinden"

De tweede testdag van McLaren op het Circuit de Barcelona-Catalunya zat er na de ochtendsessie al op. Een probleem met het brandstofsysteem zorgde ervoor dat Oscar Piastri 'slechts' 48 rondjes kon afleggen tijdens zijn eerste testdag met de MCL40. De Australiër blikt nu terug op zijn dag.

"Het was fijn om weer terug te zijn, vooral in een nieuwe auto. We staan dit jaar voor veel nieuwe uitdagingen, zowel voorin als achterin het veld. Het is dus fijn om ons daarop te kunnen storten. Helaas waren er een paar problemen", zegt Piastri tegenover F1.

"Vandaag hadden we een probleem met het brandstofsysteem, waardoor onze dag iets korter was dan gepland. Maar ik weet dat het team hard werkt om dat op te lossen, zodat we morgen zoveel mogelijk ronden kunnen rijden."

'Dat is een deel van waar deze test om draait'

Daarna gaat de McLaren-coureur in op het programma van het team. "De eerste paar dingen gaan over het oplossen van alle kinderziektes en het opsporen van de problemen. Het zijn allemaal totaal andere auto's, met totaal andere motoren, dan wat we de afgelopen drie of vier jaar hebben gehad. Dat is dus een deel van waar deze test om draait."

"En ik denk dat we al een paar dingen hebben gevonden die we kunnen verbeteren aan de auto om hem wat prettiger te maken. Ze zullen allemaal anders zijn dan wat we gewend zijn. Het gaat er gewoon om te proberen om alle kinderziektes en problemen te vinden en om dan vervolgens te proberen de auto sneller te maken."

En wat wil Piastri tot slot nog uit de test in Barcelona halen? "Ik probeer gewoon een beter gevoel te krijgen voor hoe de auto is. Het is zo anders dan wat we de afgelopen jaren hebben gehad en mijn hele tijd in de F1, dat er inderdaad heel veel dingen zijn die ik moet leren begrijpen. Er zijn natuurlijk nieuwe motoren om te begrijpen, maar ook de filosofie van de auto is compleet anders, en er is minder downforce." 

"Ik moet daar gewoon aan wennen, hoe dingen anders aanvoelen en daar een goed beeld van krijgen. En zo snel mogelijk een goede richting vinden om de auto sneller en prettiger te maken. Dat is altijd het doel", zegt Piastri tot slot.