In 2024 was het onrustig bij Red Bull. Teambaas Christian Horner werd aan het begin van het jaar vrijgesproken in een onderzoek naar grensoverschrijdend gedrag, waarna topontwerper Adrian Newey en sportief directeur Jonathan Wheatley hun afscheid aankondigden. Newey verkast naar Aston Martin, Wheatley gaat aan de slag als teambaas van Audi. Ook hoofdstrateeg Will Courtenay stapt later over naar McLaren, maar zit komend seizoen nog wel aan de Red Bull-pitmuur. De verliezen werden met name intern opgevangen. Zo promoveerde bijvoorbeeld Gianpiero Lambiase, de race-engineer van Max Verstappen, naar de rol van Head of Racing. De Telegraaf meldt echter dat Red Bull in 2024 ook ongeveer 60 werknemers bij andere teams heeft weggehaald. Het team rond Verstappen en Liam Lawson is dus op verscheidene posities flink versterkt. Het moet Red Bull ongetwijfeld helpen in de jacht op de beide wereldtitels in 2025 én het nieuwe tijdperk vanaf 2026. Dan verschijnt het team voor het eerst met een eigen motor aan de start. Eerst gaat de blik op komend seizoen, waarin Verstappen zijn vijfde rijderstitel op rij wil veroveren. Red Bull werkt op dinsdag 25 februari een shakedown af in Bahrein, waarna een dag later de wintertest van start gaat. Op 16 maart staat de eerste race op het programma in Australië.
Meest gelezen
