Na een mooie seizoensstart, met een overwinning in Australië en een P2 in China, stond George Russell niet op het podium in Japan. Het was een lastig weekend voor de Mercedes-coureur, die vrij snel merkte dat aanpassingen voor de kwalificatie niet werkten zoals gehoopt. Hij kwam nog dicht bij het podium, maar moest uiteindelijk genoegen nemen met P4.
Daar baalt Russell aardig van. Naast de problemen die hij ervaarde met zijn setup, had hij namelijk ook nog pech met de strategie. Hij maakte een pitstop vlak voordat de safety car de baan op kwam, en kon zo alleen maar toekijken hoe de concurrentie profiteerde van minder tijdverlies. Dat kostte hem de kans op de overwinning, legt hij uit bij Viaplay.
"Ja, zeker. Eén ronde verschil en ik had de overwinning kunnen hebben, als ik heel eerlijk ben. Bij de herstart na de safety car kwam ik op een harvest limit, waardoor ik mijn batterij niet op kon laden. Iedereen vloog aan me voorbij. Lewis haalde me in, en vervolgens had ik nog een probleem toen Charles me voorbij reed."
Het was inderdaad een opmerkelijk probleem, beaamt Russell. Hij heeft dan ook een duidelijke wens voor de meetings die de FIA en de FOM de komende weken gaan houden omtrent de reglementen. "Die harvest limit in de formatieronde of onder de safety car moet weg. Ik begrijp wel waarom die limiet nodig is in een snelle ronde, maar in een formatieronde of onder de safety car is het helemaal niet logisch."
"Dat zorgt gewoon voor problemen. Het algemene racen ging verder best prima, maar voor de kwalificatie moeten we wat dingen veranderen om niet zoveel snelheid te hebben in het midden en niet zo weinig snelheid te hebben richting het einde. Maar ja, het is ook nog vroeg."
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!