Mercedes steeds dichter bij beslissend F1-moment

Mercedes is na een ijzersterk eerste seizoen met de nieuwe generatie F1-auto's hard op weg naar zijn negende constructeurstitel. Maar waar en wanneer kunnen de Zilverpijlen het kampioenschap definitief veiligstellen? RacingNews365 zocht het uit.

Er lijkt dit seizoen geen maat te staan op Mercedes. Vooral in de eerste seizoenshelft waren de Zilverpijlen regelmatig ongenaakbaar. Hoewel de dominantie van Kimi Antonelli en George Russell naarmate het seizoen vorderde wat afnam, heeft Mercedes nog altijd een riante voorsprong in het constructeurskampioenschap.

Dat heeft niet alleen met de sterke prestaties van Mercedes te maken, maar ook met het ontbreken van een uitgesproken concurrent. Ferrari, McLaren en Red Bull wisselden sterke weekenden af met mindere optredens. McLaren en Red Bull lieten vooral aan het begin van het seizoen kostbare punten liggen door problemen, terwijl Ferrari gaandeweg terrein verloor in de ontwikkelingsstrijd.

Mercedes wist ondertussen ook tijdens de mindere weekenden de schade te beperken. Daardoor is de voorsprong met nog zes raceweekenden voor de boeg uitgegroeid tot een bijna onoverbrugbare marge.

Met nog zes Grands Prix te gaan, zijn er maximaal 258 punten te verdienen in het constructeurskampioenschap. Per raceweekend ligt het maximum op 43 punten. Theoretisch kan zelfs Red Bull dus nog kampioen worden, al is die kans bijzonder klein. Mercedes zal vooral Ferrari in de gaten houden, dat momenteel tegen een achterstand van 134 punten aankijkt.

Een kampioensfeestje in Austin zit er voor Mercedes in ieder geval nog niet in. Zelfs in het gunstigste scenario loopt de voorsprong op Ferrari daar op tot 177 punten, terwijl er na de Grand Prix van de Verenigde Staten nog 215 punten te verdienen zijn.

De Grand Prix van Mexico is daarmee de eerste gelegenheid waarop Mercedes de constructeurstitel kan veiligstellen. Daarvoor moet het team na afloop van de race een voorsprong van minimaal 172 punten hebben. Om dat doel te bereiken, moeten de Zilverpijlen in Austin en Mexico samen 38 punten uitlopen op Ferrari, gemiddeld negentien punten per weekend.

Gezien de recente vorm van Mercedes is dat zeker geen vanzelfsprekendheid. Mocht het team in de komende twee races onvoldoende afstand nemen, dan verschuift de eerste kampioenskans naar de Grand Prix van Brazilië. Daarvoor hoeft Mercedes de voorsprong op Ferrari de komende weken in principe alleen maar te consolideren.

Dat Mercedes op de constructeurstitel afstevent, lijkt inmiddels nauwelijks nog ter discussie te staan. De grootste vraag is dan ook niet óf de Zilverpijlen kampioen worden, maar waar dat gaat gebeuren: in Mexico, in Brazilië of mogelijk pas later in het seizoen.

Wanneer denk jij dat Mercedes de constructeurstitel binnen heeft? Laat jouw voorspelling achter in de poll hieronder.