Situatie Hamilton wekt verbazing: "Alarmbellen rinkelen"

Een coureur en race-engineer kunnen normaal gesproken lezen en schrijven met elkaar. Kijk maar naar Max Verstappen en Gianpiero Lambiase, die al zeer geruime tijd met elkaar werken en aan een half woord genoeg hebben om elkaar iets duidelijk te maken.

Lewis Hamilton had ook zo'n relatie met Peter Bonnington met Mercedes, waar hij gedurende zijn gehele periode mee samenwerkte bij de Zilverpijlen. Ze beleefden samen de grote successen van de inmiddels zevenvoudig wereldkampioen, maar daar kwam na 2024 een einde aan. Hamilton ging het avontuur bij Ferrari aan, al liep het in zijn eerste seizoen allesbehalve van een leien dakje met zijn nieuwe race-engineer.

De Brit leek het niet heel goed te kunnen vinden met Riccardo Adami, als we afgaan op het radioverkeer tussen de twee. Inmiddels is duidelijk dat Adami een rol binnen de Ferrari Driver Academy heeft gekregen, maar er is nog geen uitsluitsel gekomen over wie de nieuwe race-engineer van Hamilton wordt. En dat doet toch de wenkbrauwen fronsen, nu de eerste testweek wordt afgewerkt.

"De andere zaak die bij mij alarmbellen doet rinkelen, is zijn situatie met de engineer. Voor zover wij weten was Bryan Bozzi, de race-engineer van Charles Leclerc, (dinsdag) verantwoordelijk voor de auto, ook voor Lewis. Dat verbaast me eerlijk gezegd", laat voormalig F1-coureur Karun Chandhok optekenen bij Sky Sports F1.

"De relatie tussen coureur en race-engineer is zo ontzettend belangrijk. De feedback van de coureur... Vanuit mijn ervaring bestaat een goede relatie tussen de coureur en engineer uit de onuitgesproken dingen. Als de een ergens over klaagt, kan de ander zijn zin afmaken en zeggen: 'We gaan dit doen'."

'Dat is nog niet begonnen, na een seizoen dat niet goed was'

Chandhok vervolgt zijn verhaal en gaat in op de rol van Ferrari: "Ze hebben geen situatie gecreëerd waarin Lewis die relatie tijdens de winter kan opbouwen. Ik had graag gezien dat hij simulatordagen had gedaan, (of) een TPC-auto had gepakt om een band op te bouwen met een nieuwe race-engineer. Je moet die persoon integreren binnen de technische organisatie van het raceteam. Ze moeten samenwerken met de andere engineers in een omgeving wanneer de coureur niet aanwezig is."

"Het publiek hoort de discussie tussen coureur en engineer, maar dat is slechts een kleine afspiegeling van de grotere gesprekken die in dat engineeringkantoor plaatsvinden. Ik ben een beetje verbaasd dat we hier zitten, dat we al zijn begonnen met testen, en dat het opbouwen van een band en een relatie nog niet is begonnen, na een seizoen dat niet goed was", zegt hij tot slot.