Max Verstappen kent statistisch gezien nog altijd een van zijn mindere seizoensstarts uit zijn F1-carrière. Een derde plaats in Canada is voorlopig het hoogtepunt van een seizoen waarin de RB22 nog niet levert wat ervan werd gehoopt, al zit er wel een stijgende lijn in de prestaties van de Red Bull-bolide. Desondanks bivakkeert de Nederlander momenteel op de zevende plaats in het WK.
Wat ook opvalt, is het feit dat teamgenoot Isack Hadjar zich behoorlijk goed staande houdt tegenover Verstappen, die de afgelopen jaren bekendstond als een ware killer ten opzichte van zijn teamgenoten. In Barcelona en Canada waren de verschillen tussen beiden in de kwalificatie minimaal, terwijl Hadjar Verstappen tijdens de kwalificatie in Japan op pure snelheid wist te verslaan.
Volgens voormalig Toro Rosso- en AlphaTauri-teambaas Franz Tost heeft dit deels te maken met de gloednieuwe krachtbronnen die dit jaar in de Formule 1 zijn geïntroduceerd. In gesprek met Kronen Zeitung legt hij uit welk voordeel Verstappen dit seizoen volgens hem mist:
"Ik volg uiteraard nog steeds iedere race zeer nauwgezet en ben nog altijd betrokken bij bepaalde details. Het verschil is dat ik de gebeurtenissen nu vanuit een ander perspectief kan bekijken."
"Vroeger konden coureurs als Max Verstappen, Lando Norris of Fernando Alonso hun grootste kracht benutten tijdens het aanremmen van een bocht. Maar als je al tien of twintig meter vóór het rempunt van het gas moet gaan om energie terug te winnen, verdwijnt dat voordeel grotendeels", verklaart Tost.
'Geen enkele saaie race'
Verder is Tost overigens wel te spreken over de nieuwe motorreglementen. Hij begrijpt dat er weerstand is bij sommige coureurs en fans, maar zelf heeft hij kunnen genieten van de races die dit jaar al zijn verreden:
"Ik heb dit seizoen nog geen enkele saaie race gezien. Natuurlijk is er veel discussie geweest over de nieuwe reglementen. Ook de frustratie van de topcoureurs kan ik goed begrijpen."
De Oostenrijker is daarnaast van mening dat de al doorgevoerde wijzigingen aan het motorreglement in goede aarde vallen. Daarnaast gelooft hij dat de fans vooral interessante races willen zien: "De ontwikkeling gaat wat mij betreft duidelijk de goede kant op. We zien veel inhaalacties, en dat is precies wat de toeschouwers willen zien. Of de batterij nu vol of leeg is, interesseert de meeste fans eigenlijk niet", besluit de uitgesproken Tost.
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.











Praat mee!