De Grand Prix van Oostenrijk belooft een flinke uitdaging te worden voor mens en machine. Heel Europa gaat gebukt onder een hittegolf, zo ook Spielberg. Op zaterdag en zondag kunnen de temperaturen oplopen tot 39 graden tijdens de kwalificatie en race, iets wat uiteraard ook invloed heeft op de betrouwbaarheid van de F1-bolides.
Op de mediadag was de hitte ook onderwerp van gesprek. Coureurs hebben namelijk de mogelijkheid om een koelvest te dragen en moeten anders extra ballast aan de auto toevoegen. Max Verstappen is geen fan van het systeem en ligt überhaupt niet wakker van de weersvoorspellingen.
"Het is prima", vertelt Verstappen tegenover onder meer RacingNews365. "Deze auto's zijn fysiek niet zo zwaar om mee te rijden, dus voor mij is het oké. We hebben vaker warme races gehad. Vorig jaar was het hier ook warm. Voor mij zal het niks veranderen. Vlak voordat ik in de auto stap, heb ik altijd zo'n koelvest aan, want al die kabels in de auto... daar houd ik niet van."
Verbeterpunten van Red Bull
Verstappen richt zich vooral op de verbeterpunten van Red Bull, dat een updatepakket bij zich heeft in Oostenrijk. "Het is een combinatie van dingen die we onder controle moeten krijgen. We maakten ons natuurlijk een beetje zorgen over de hogesnelheidsbochten, maar ik denk dat het over het algemeen met de balans te maken heeft."
"We weten ook dat de auto zwaar is. We moeten gewoon meer downforce, meer grip en een betere wegligging over de kerbstones vinden. Dat soort dingen maken het verschil om de auto te verbeteren."
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!