Het Formule 1-seizoen is nog niet begonnen, maar achter de schermen wordt er al veel gepraat over een vermeend trucje van Mercedes. Vanaf 2026 mag de compressieverhouding van de krachtbron 16:1 bedragen, maar Mercedes zou bij gebruik toch een verhouding van 18:1 kunnen bereiken. Dit zonder officieel de reglementen te overtreden bij de metingen van de FIA.
Met name Honda, Ferrari en Audi zouden hebben aangegeven dat de FIA actie moet ondernemen, en op 22 januari komen de leveranciers daadwerkelijk bij elkaar om over het trucje te praten. Red Bull houdt zich meer op de vlakte, naar verluidt omdat ze zelf ook bezig zijn met een oplossing zoals Mercedes. Denkt Max Verstappen dat zijn team een voordeel in handen heeft?
"Het is onmogelijk om te weten", stelt Verstappen tegenover Bloomberg. "Iedereen probeert gewoon het beste eruit te halen. Vanuit onze kant, en zeker vanuit mij, moeten we ons focussen op het racen. Ik ben hier niet als motorengineer om alles tot in detail aan je uit te leggen."
"Uiteindelijk is dit ook iets tussen de FIA en de motorfabrikanten om uit te zoeken. Ik rijd in de auto en vertrouw erop dat wij altijd het maximale uit de motor proberen te halen."
Beter volgen in 2026?
Verstappen weet ook nog niet of de auto's elkaar beter kunnen volgen in 2026. "Het is nog een beetje te vroeg om te zeggen of het makkelijker wordt om in te halen. Ik heb geen idee. Alles is nog onbekend. De auto’s zien er denk ik wel iets mooier uit, vooral omdat ze iets kleiner en niet zo breed zijn."
Voor nu is het echter afwachten, stelt Verstappen. "Zodra we de baan opgaan, wordt het iets makkelijker om beter te begrijpen wat er allemaal gebeurt en speelt."
Download met één druk op de knop de F1-kalender voor 2026 naar de agenda van jouw telefoon of laptop en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen!
Download F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel








Praat mee!