De voorlopig laatste Grand Prix van Nederland draaide uit op een deceptie voor Max Verstappen. Red Bull kwam het gehele weekend snelheid tekort, waarna Verstappen in de eerste ronde hard crashte. De Nederlander raakte de controle kwijt in de deels natte Arie Luyendijk-bocht en scoorde nul punten. De teller op Zandvoort bleef dus op drie zeges en twee tweede plaatsen staan.
Eerder in de ronde werd het ook eventjes krap tussen Verstappen en invaller Liam Lawson, die het niet schroomde om het gevecht aan te gaan. Beide mannen raakten elkaar lichtjes in bocht drie, maar Verstappen vond dat niet al te erg.
"We mogen gewoon racen tegen elkaar", vertelt Verstappen tegenover onder meer RacingNews365. "Ik denk dat dat niet meer dan normaal is."
Batterijregels in natte omstandigheden
Terug naar de crash: had het voor Verstappen uitgemaakt als de batterijregels voor natte omstandigheden waren ingesteld? Voor de GP van Nederland werd het aantal kilowatt niet verminderd van 350 naar 250. Verstappen kreeg zo op het gas te maken met meer batterijvermogen. De viervoudig wereldkampioen ziet het zelf echter niet als 'oplossing' in het voorkomen van de crash.
"Ik weet het niet. Waarschijnlijk niet. Ik denk dat je wel ziet dat we gewoon grip en balans tekortkomen vergeleken met een paar van die andere gasten, zo is het nu eenmaal. In de regen zou het trouwens net zo zijn."
Verstappen wil zich nog niet aan een voorspelling voor Monza wagen. "Ik heb echt geen idee. Ik hoop gewoon dat we qua snelheid iets dichterbij kunnen zitten, dat zou fijn zijn."
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!