Voormalig F1-coureur deelt vurige Verstappen-wens: "Beste die dit ooit gedaan heeft"

Ford zal in 2027 zijn entree maken in de Hypercar-klasse van het World Endurance Championship (WEC). De Amerikaanse fabrikant hoopt daarbij stiekem dat de banden met Red Bull, gezien de samenwerking voor de ontwikkeling van de Red Bull Powertrains-krachtbron, zijn vruchten afwerpen. Ford weet namelijk goed dat Max Verstappen de ambitie heeft om meer endurance-races te gaan rijden, bijvoorbeeld de 24 uur van Le Mans.

En dus zijn er al gesprekken geweest tussen Mark Rushbrook en Max Verstappen over eventuele extra uitstapjes van de Nederlander, mocht daar in de toekomst ruimte voor zijn. De komende jaren lijkt het plan op een lager pitje te staan, maar er wordt wel degelijk aan gedacht. 

Voormalig F1-coureur Logan Sargeant wordt enthousiast van het idee. De Amerikaan rijdt momenteel al voor Ford in de LMGT3-klasse van het WEC en zal volgend jaar ook de overstap naar de Hypercar van Ford maken. Het idee dat hij Verstappen als teamgenoot zou krijgen voor de 24 uur van Le Mans klinkt hem dan ook als muziek in de oren, zo blijkt uit een interview met Motorsport.com:

"Als hij gaat deelnemen, hoop ik dat hij in mijn auto zit! Dat zeker", begint Sargeant.

Sargeant heeft Verstappen van dichtbij kunnen meemaken in de F1-paddock. Hij is ervan overtuigd dat, mocht Verstappen bij hem in de auto stappen tijdens WEC-races, zijn winstkansen flink stijgen: "Naar mijn mening is Max de beste die dit ooit gedaan heeft. Dus als ik een auto met hem zou mogen delen, zou dat een enorme eer én een enorm voordeel zijn."

Maar Verstappen zou niet alleen een belangrijke bijdrage op de baan kunnen leveren. Ook naast de baan zou de invloed van de Nederlander enorm positief zijn: "Het gaat zoveel verder dan alleen rijstijl, zien wat hij met de tools doet, ronde na ronde, hoe hij aanpassingen maakt..."

"Natuurlijk heeft hij enorm veel ervaring vanuit de Formule 1. Voor hem zou het gewoon plug-and-play zijn. Je kunt zoveel leren van iemand als hij. Je wint geen vier wereldkampioenschappen zonder de snelheid die hij heeft. Je ziet het zelfs wanneer hij niet in de beste auto zit: hij vindt toch een manier om het te laten werken. Dat kun je niet van iedereen zeggen", concludeert Sargeant.