Normaal organiseert elk team voorafgaand aan een nieuw F1-seizoen een eigen launch, maar in 2025 was dat anders. Er werd namelijk besloten om een gezamenlijk event te organiseren, waar alle tien de liveries werden gepresenteerd.
Alle teams, coureurs en teambazen waren aanwezig in Londen, waar Red Bull er duidelijk het minst goed vanaf kwam. Max Verstappen kreeg te maken met wat boegeroep, maar vooral voormalig teambaas Christian Horner moest het later ontgelden met een striemend fluitconcert. In de Netflix-serie Drive to Survive wordt teruggeblikt op dat moment.
Horner komt als eerste aan het woord. "Als je keer op keer wint; dat wil het publiek en de fans in de Formule 1 niet zien. Er zit een soort element van toneelspel in. We zijn nu net de Kardashians op wielen, maar het kan me allang niets meer schelen wat andere mensen denken", zegt Horner.
Wolff ziet het tegenovergestelde de waarheid worden
Daarna laten andere hooggeplaatste heren zich uit het fluitconcert richting de voormalige Red Bull-teambaas. "Ga er maar heen (naar het podium), om daarna naast je team en je sponsors te zitten. Dat kan best ongemakkelijk zijn", zegt McLaren-CEO Zak Brown.
En hoe keek Mercedes-teambaas Toto Wolff ernaar? "Het hielp ook niet dat hij het podium op ging met het idee: 'Ik ga hier de zaal op z'n kop zetten — en uiteindelijk zette de zaal hém op z’n kop'."
Tot slot laat Horner weer van zich horen. "Wij zijn anders, en dat is wat ons maakt tot wie we zijn. Dit is geen populariteitswedstrijd; dit is Formule 1, en je wordt aan het einde van de dag beoordeeld op de resultaten. Het is makkelijker om de jager te zijn dan de prooi. En voor ons geldt natuurlijk: alles wat geen totale dominantie is, is niet goed genoeg."
Ook interessant:
Max Verstappen en Red Bull maakten tijdens de testweken in Bahrein indruk, en verrasten daarbij ook. Tom Coronel, Ruud Dimmers en Joris Mosterdijk gaan daar veel dieper op in tijdens een gloednieuwe Formule 1-podcast van RacingNews365!
Zet de F1-kalender met één druk op de knop in jouw agenda en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen
Download de F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel









Praat mee!