Alonso fileert F1-‘laadstation’: "Het halve team kan nu op Suzuka rijden!"

Het Suzuka International Circuit staat bekend als een van de uitdagendste circuits op de Formule 1-kalender en is een favoriet van veel coureurs. De combinatie van hogesnelheidsbochten en een relatief smalle baan zorgt ervoor dat coureurs het verschil kunnen maken met hun stuurkunsten. Kleine fouten worden snel afgestraft, terwijl het aan elkaar rijgen van een foutloze ronde rijkelijk wordt beloond.

Althans, zo was het altijd in de Formule 1. De nieuwe reglementen hebben er volgens veel coureurs voor gezorgd dat deze dunne lijn tussen de perfecte ronde en een desastreuze fout totaal vervaagd is. De coureurs hoeven in ieder geval niet meer hetzelfde risico te nemen door de technische gedeeltes van de baan. 

Alles draait uiteindelijk om het zo efficiënt mogelijk beheren van de beschikbare energie vanuit de batterij en de rijstijl moet daarop aangepast worden. De limieten van de grip zijn ingeruild voor de limieten van het elektrische vermogen. 

Chef-kok terug de keuken in

Fernando Alonso komt ook tot deze conclusie na de kwalificatie voor de GP van Japan, die hij vanaf P21 zal aanvangen. In gesprek met diverse media, waaronder RacingNews365, deelt de Spanjaard een pijnlijke constatering na zijn ervaringen de afgelopen twee dagen: "Het is weg, het circuit zoals ik het ken", begint Alonso, waarna hij uitlegt hoe hij tot deze conclusie is gekomen.

"Ik zei het al in Bahrein: bochten 10 tot en met 12, daar zou zelfs de chef-kok de auto kunnen besturen. Nou, misschien niet de chef, maar ik denk dat 50 procent van het team nu op Suzuka zou kunnen rijden, want de snelle bochten zijn nu eigenlijk het laadstation voor de auto geworden."

"Je gaat er langzaam doorheen, je laadt de batterij op in de snelle bochten, en dan heb je op de rechte stukken het volle vermogen. Dus echte rijvaardigheid is niet meer nodig. Je hoeft alleen maar het gas los te laten of de batterij wat terug te draaien en je laadt de auto op. Snelle bochten zijn geen uitdaging meer."