De Formule 1 stapte in 2014 af van de natuurlijk geaspireerde V8-motoren ten gunste van een hybride V6-motor met turbo. Waar het elektrische component al die jaren rond de twintig procent van het totale vermogen lag, besloot de FIA jaren later dat er vanaf 2026 een sterkere elektrische component in de auto's moest komen. Inmiddels zijn we allemaal bekend met de 50/50-verhouding.
Het levert nog altijd veel kritiek op bij fans en coureurs, die van mening zijn dat de geest op deze manier uit de sport wordt gehaald. Michael Bleekemolen sluit zich in gesprek met RacingNews365 bij die kritiek aan.
"De reglementen zijn niet heel goed wat betreft de natuurlijke spanning en het inhalen tijdens races. Het is natuurlijk allemaal een kwestie van 'ik heb net even wat stroom gespaard en dan kan ik gaan inhalen'. Daar gaat natuurlijk de essentie van de sport een beetje verloren."
Toch ziet Bleekemolen ook positieve veranderingen door de reglementswijzigingen: "Ik moet zeggen hoe ongelooflijk competitief het is. Dus dat heeft de FIA goed voor elkaar. Tien auto's binnen een seconde is niets bijzonders meer. Dat vind ik natuurlijk wel knap."
Als we naar de bioscoop gaat, verbruiken we ook brandstof
Beetje doorgeslagen
Daarnaast ziet Bleekemolen meer inhaalacties tijdens races, al moet hij toegeven dat het allemaal wat kunstmatig is: "Ik wil graag spannende dingen zien. Ik wil mensen anderen zien uitremmen. Ik wil niet dat ze met een snelheidsverschil ineens op het rechte stuk iemand voorbij gaan, en dat de ander vervolgens weer terugkomt omdat die net een beetje meer energie gespaard had. Ik zou het mooi vinden wanneer het weer richting het oude systeem gaat."
Een V8-motor bijvoorbeeld, en een kleinere rol voor de elektrische component, zoals Mohammed Ben Sulayem eerder voorstelde. Daar kan Bleekemolen zich wel in vinden: "De FIA is natuurlijk een soort ANWB van de wereld en die moet groen uitdragen. Dus die moeten een beetje groen denken. Dan kunnen ze het natuurlijk niet maken om hun sportafdelingen niet te vergroenen."
"Ze zijn alleen een beetje doorgeslagen. En moet er nu zo nodig vergroend worden? Laten we alsjeblieft nog een beetje antiquiteiten in de sport houden. Als je straks V8-motoren hebt, dan willen mensen niks anders meer. We willen weer een beetje geluid, we willen weer spanning hebben. Dan moet er maar wat benzine verstookt worden. Want die paar duizend liter die er doorheen gaat tijdens een Grand Prix, is dat nu zo'n ramp?"
Bleekemolen zet tot slot zijn argument kracht bij met een vergelijking: "Er kijken miljoenen mensen. Als je dat terugrekent, dan hebben ze allemaal nog niet een honderdste druppel gesoupeerd. Als we allemaal naar de bioscoop gaan, dan verbruiken we toch ook brandstof. En niet alleen om er naartoe te gaan, maar ook om de film te kijken, want dat kost ook veel energie om te draaien."
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.











Praat mee!