Boze Hamilton haalt serieus uit: "We hebben Verstappen laten passeren!"

In de eerste ronde van de Grand Prix van Mexico ging het mis tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton. Beide Ferrari-coureurs vochten om de leiding, maar verloren daar kostbare tijd mee. Enerzijds omdat Verstappen naar P2 ging in de openingsfase, anderzijds omdat Leclerc een straf kreeg en achter Verstappen terecht kwam. De Nederlander zou uiteindelijk winnen, voor Hamilton. De zevenvoudig wereldkampioen is totaal niet te spreken over de eerste ronde in een vlammend betoog.

"Het belangrijkste om te onthouden, wat misschien ook met de jaren komt, is dat elke beslissing die je in de auto neemt impact heeft op al die mensen die op de achtergrond voor het hele team werken", vertelt Hamilton tegenover onder meer RacingNews365. "Als team samenwerken is onderdeel van ons werk en een verplichting in ons contract. We horen als een team te werken, en dat had heel makkelijk gekund."

"Het is dan ook zonde om te zien hoe we dit verliezen, precies op de manier waarop we dat deden. Dat blijft simpelweg doorgaan tenzij er actie wordt ondernomen en er een echt diep, serieus gesprek wordt gevoerd. Dit mag in de toekomst niet meer gebeuren."

Hamilton spreekt zijn wens uit. "Natuurlijk heb ik in het verleden gevechten gehad met teamgenoten en je kunt het niet altijd bij het juiste eind hebben, maar negen van de tien keer moeten we hier gewoon uit kunnen komen. We gaan dit achter gesloten deuren bespreken en hopelijk een paar goede gesprekken voeren. Het zal zeker niet makkelijk worden, maar het moet gebeuren."

Verbazing bij Hamilton?

Was Hamilton verbaasd dat de eerste ronde zo verliep? "Op dat moment maakte het niet eens meer uit. We hadden Max al laten passeren en vanaf dat moment was de race gespeeld. Je kunt simpelweg niet inhalen. Ik vind dat de FIA er iets aan moet doen; dit is gewoon heel slecht. Ik weet zeker dat de andere jongens het ermee eens zijn."

Hamilton legt uit wat hij bedoelt. "We hebben clipping aan het einde van het rechte stuk, waardoor je een bepaalde snelheid niet mag overschrijden, met als gevolg dat iedereen gewoon achter elkaar aan rijdt. Het is het stomste wat er is als je erachter rijdt, wat meer vermogen in de slipstream hebt en er vervolgens niet voorbij kunt om een inhaalpoging te wagen. De motor mag sneller, maar ze hanteren gewoon van die idiote beperkingen."

De Brit foetert: "Eerlijk gezegd is het de slechtste motorinstelling die ze ooit in deze sport hebben gehad, en het levert absoluut geen goede races op. Daardoor zag je helaas heel weinig inhaalacties. De starts waren natuurlijk leuk, maar het is een heel lastig circuit om te volgen door de ijle lucht en de lage neerwaartse druk."

"Ik heb alles gegeven om dicht bij Max te komen, maar misschien moeten ze... ik weet niet of ze de laatste bocht moeten aanpassen omdat die zo snel is. Misschien is een baanaanpassing nodig om betere races mogelijk te maken. Maar dat iedereen dit jaar met deze instellingen rijdt, maakt elke kans daarop bij voorbaat al klein."

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Gesprekken met Ferrari

Maar hoe gaan de gesprekken met Ferrari eruitzien? Hamilton: "Ik weet niet wat er nu moet gebeuren en hoe we het gaan bespreken als we terug zijn. Ik weet eerlijk gezegd nog niet hoe ik dat gesprek in wil gaan. Natuurlijk overheerst de frustratie. Aan de ene kant ben ik blij omdat Kimi Antonelli zojuist het kampioenschap heeft gewonnen, dus ik zit vol tegenstrijdige gevoelens."

"Aan de ene kant ben ik blij, en aan de andere kant ben ik ongelooflijk pissig. We hebben kostbare punten verloren, terwijl we als team zo hard hebben gewerkt. We hadden heel makkelijk een 1-2'tje kunnen pakken; daar hadden we echt de snelheid voor. We gaan als eerste en tweede bocht 4 in. Als we gewoon onze positie vasthouden, kan er in de race van alles gebeuren."

Maar wanneer je teamgenoot je tegenwerkt en je op deze manier posities verliest, is dat ontzettend zwaar. We gaan er achter gesloten deuren over praten, want het heeft niet veel zin om er nu nog veel over te zeggen. We hebben geen duidelijke gedragsregels, en of dat van Charles' kant iets gaat veranderen, weet ik niet. We moeten er gewoon uit zien te komen, maar er moet zeker iets veranderen", sluit Hamilton af.