Coronel voorspelt 'serieuze pijn' bij Red Bull door vertrek Marko: "Een heel groot verlies"

Het was een op zijn zachtst gezegd onrustig jaar bij Red Bull. De achterstand op McLaren was vlak voor de zomerstop groot, terwijl Christian Horner op straat werd gezet. In de tweede seizoenshelft werd er echter een zeer knappe comeback ingezet, maar Max Verstappen was net niet in staat om die te bekronen met een vijfde wereldtitel. Tom Coronel en Ruud Dimmers blikken terug op het jaar van Verstappen en Red Bull in de nieuwste Formule 1-podcast van RacingNews365.

Dimmers begint: "Hij heeft een zeer bewogen jaar gehad. Als je kijkt wat er allemaal is gebeurd bij Red Bull, met de hele shitstorm die er was. Het rommelde natuurlijk aan het begin van het seizoen. We hebben het ontslag van Christian Horner gehad, en aan het einde van het seizoen is Helmut Marko weggegaan. Er is achter de schermen heel veel gebeurd. Ik vind dat Max als persoon gewoon mega is gegroeid."

"En waar we in 2021 nog bijvoorbeeld het jochie hadden tegen de grote meneer Lewis Hamilton, is het nu eigenlijk andersom. Hij blijft altijd Max; hij doet de dingen op zijn manier, met de rust en het vertrouwen." Dan haalt Dimmers nog de geruchten rond een eventuele overstap naar Mercedes aan. "Het koffie drinken met Toto Wolff en alles wat daarbij kwam. Het hele: 'Hij gaat weg, hij gaat weg'."

'Of het hard genoeg is gegaan...'

Daar haakt Coronel op in. "Never nooit niet. Dat is meer om de druk op Red Bull wat extra te laten toenemen, want er was hommeles. Jos Verstappen had het vorig jaar al gezegd: 'Dit gaat niet goed, het team valt uit elkaar'. En dat klopt ook. Op het moment dat Dietrich Mateschitz was overleden, hoorde je allemaal verschillende geruchten. Iedereen probeerde wat meer macht naar zich toe te trekken. Althans, iedereen..."

"Het blijkt dat Christian daar net iets meer in gedreven was dan de rest. En de rest was het daar niet mee eens. Dan krijg je natuurlijk ook dat er een beetje aan de stoelpoten van mensen wordt gezaagd. Dan gaat het vertrouwen achteruit. En als vertrouwen achteruit gaat bij alle mensen, dan zakt het gewoon als een kaartenhuis in elkaar, want dan kun je niet meer snel schakelen. Dat was natuurlijk een probleempje", aldus Coronel.

"Dan doe je ook nog een beetje Mercedes erbij, door een beetje de druk op te bouwen. Toen is het wel hard gegaan, maar of het hard genoeg is gegaan... Helmut Marko had al een uitspraak gedaan: 'Christian Horner had eerder ontslagen moeten worden, want daar waren we kampioen geweest'. Nou, dat is een serieus duidelijke uitspraak."

Dimmers neemt het vervolgens weer over, als er wordt gevraagd of er sprake is geweest van een Laurent Mekies-effect. "Er is wel een ommekeer gekomen. Dan hebben ze het allemaal over de benaderingswijze, hoe ze het weekend aanvliegen en wat voor zaken ze allemaal doen. Ze hebben af en toe geprofiteerd van de fouten van McLaren, maar Verstappen heeft wel zes races gewonnen na de zomerstop. Dat had niemand verwacht. In de zomerstop hadden we het over races die hij misschien kon winnen als alles helemaal op zijn plek viel."

Coronel: 'Dat komt echt maar bij één persoon vandaan'

Dan is het de beurt aan Coronel. "Hij heeft zelf gezegd dat hij niets meer kon winnen (tijdens het GP-weekend in Hongarije, red.). Vanaf dat moment is het hard gegaan. Dan zie je wel: als je de druk opbouwt, dat het wel in een keer heel hard gaat. Het gaat er dus om dat de focus even weg was. De snelle beslissingen werden niet genomen. Dan zie je wat er gebeurt bij zo'n raceteam. Het gaat om de laatste paar tienden, het gaat om hele kleine verschillen."

"Dan zakt het gewoon als een kaartenhuis in elkaar. Het was een klein beetje voorspeld, zoals ik net al zei. Het allerbelangrijkste is dat je nu ziet dat het team weer groeiende is. Het stijgt, het is weer strijdlustig. Iedereen vertrouwt elkaar weer en dat is ook belangrijk. Met één verlies, een heel groot verlies. En daar gaan we ook nog serieus pijn van hebben."

Coronel geeft zelf het antwoord. "Dat is honderd procent Helmut Marko. Wie is de meest disruptive persoon binnen Red Bull? Door beslissingen te nemen, dingen durven te zeggen en dingen durven te forceren. Hoe een blikjesfabrikant een winnaar in de Formule 1 is geworden, dat komt echt maar bij één persoon vandaan." 

"En dan kun je zeggen: 'Je bouwt een heel team op'. Dat klopt. Maar iemand die het lef heeft om dingen te doen, dat blijft Helmut. Wie heeft dat nu? Wie gaat dat daar doen? En dat gaat een hele moeilijke worden. Daar gaan ze zeker nog een tijdje last van hebben."