Max Verstappen gaat niet de zege pakken in de 24 uur van de Nürburgring. De #3 Mercedes reed urenlang aan de leiding, maar een probleem aan de aandrijfas gooide roet in het eten. Dani Juncadella moest naar binnen komen en stapte gedesillusioneerd uit. De #80 zusterauto erfde zodoende de leiding, met Maro Engel achter het stuur.
Engel gaf op zijn beurt iets later het stuur over aan Fabian Schiller en verscheen voor de camera's van de organisatie. Hij steekt Verstappen en co een hart onder de riem.
"Allereerst vind ik het ontzettend sneu voor de hele crew van de nummer 3, want ze hebben een geweldige race gereden", vertelt Engel. "Die jongens opereren echt als één team. Wat dat betreft doet het me gewoon enorm pijn voor iedereen die bij de nummer 3 betrokken is."
"Onze auto loopt echter goed, en bij ons lag de focus er al een tijdje op om de auto te sparen en niet per se het gevecht aan te gaan met de nummer 3. Dat proberen we dus vast te houden en we proberen scherp te blijven. Want de Nürburgring heeft nou eenmaal altijd wel weer een verrassing in petto."
Bij de #80 werd wel een stuurtje gewisseld. Engel legt uit waarom. "Als je eenmaal zover bent, dan begin je spoken te zien. Ik had even het gevoel dat een knopje niet meer helemaal zo snel reageerde als anders, maar dat kan ook gewoon verbeelding zijn. Op dit moment niks aan de hand, niks ernstigs. De auto loopt goed."
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!