Glock stipt pijnpunt Ferrari aan: "Dat kan gewoon niet bij een topteam"

De start van 2022 leek veelbelovend te verlopen voor Ferrari. Het Italiaanse team was goed omgesprongen met de regelwijzigingen en kon met Red Bull om zeges wedijveren. Toch kwam het nooit tot een titelstrijd, omdat het team, Charles Leclerc en Carlos Sainz te veel foutjes maakten en Red Bull niet bij konden houden in de ontwikkelingsrace. Max Verstappen haalde zo op dominante wijze zijn tweede wereldtitel binnen.

Dit jaar is het beeld niet anders. Leclerc wordt ontzettend vaak geveld door pech en de combinatie Red Bull/Verstappen is een flink stuk sneller. Een schamele zege van Carlos Sainz is, zeker als je naar de status van Ferrari kijkt, niet genoeg. RacingNews365 sprak onlangs exclusief met Timo Glock, die onder andere zijn licht laat schijnen over Ferrari.

"Op dit moment lijkt het een beetje op vroeger, want ze kampen nog steeds met problemen", vertelt Glock. "In Brazilië was Leclerc opnieuw het gesprek van de dag vanwege het feit dat hij de start niet haalde door een hydraulisch probleem en de daaropvolgende crash. Dat kan gewoon niet gebeuren bij een topteam."

Glock wijst naar Red Bull

De 41-jarige Duitser stipt aan wat Ferrari fout doet ten opzichte van Red Bull. "Als je het vergelijkt met Red Bull, zie je dat zij geen problemen hebben op technisch vlak. En dat is precies wat er mis gaat bij Ferrari. Als ze eens geen verkeerde strategische keuze maken, hebben ze wel een mechanisch probleem of maakt een coureur een foutje. Dat maakt dat Ferrari inconsistent blijft, want ze hebben op sommige circuits wel de snelheid om echt mee te doen."

Maar wat is dan de grootste achilleshiel van Ferrari? "De bandenslijtage vergeleken met Verstappen. Uiteraard presteert Max op topniveau en is het ontzettend knap dat hij meerdere records pakt. Dat brengt Red Bull strategisch ook in een fijne positie, omdat Verstappen een stint vrij simpel met vijf tot acht rondjes kan verlengen. De rest komt daarom in een benarde positie terecht. Ferrari moet het niveau verhogen en begrijpen hoe ze richting volgend jaar de auto kunnen verbeteren op ieder vlak", sluit Glock af.