Red Bull wedt op twee paarden met updates voor GP Verenigde Staten

Red Bull introduceert in Austin een extra vleugeltje aan de onderrand van de voorvleugel. Daarmee wil het team meer neerwaartse druk creëren, zonder dat de luchtstroming rond de auto instabiel wordt.

De aanpassing biedt ook de mogelijkheid om de oppervlaktetemperatuur van de banden te meten. Zo kan Red Bull onderzoeken hoe de nieuwe vleugel de banden beïnvloedt. Of de wijziging daadwerkelijk tijdwinst oplevert, moet tijdens het raceweekend blijken.

Daarnaast heeft Red Bull een onderdeel bij de voorwielophanging aangepast. Het nieuwe ontwerp moet voorkomen dat beschermend materiaal scheurt wanneer de coureur scherp instuurt.

De twee wijzigingen laten zien dat Red Bull zowel naar prestaties als betrouwbaarheid kijkt. Het gaat niet om een compleet vernieuwde auto, maar om gerichte verbeteringen die het verschil kunnen maken.

Groter pakket voor Ferrari

Ferrari heeft vier onderdelen aangepast, waaronder de vloer, de luchtinlaat aan de zijkant en de diffuser aan de achterkant. Het doel is om meer neerwaartse druk te creëren en de lucht beter langs en onder de auto te leiden.

Ook McLaren komt met meerdere wijzigingen. Het team past onderdelen aan de voor- en achterkant aan en introduceert een nieuwe diffuser. Daarmee wil McLaren de luchtstroming verbeteren en meer grip genereren.

Mercedes heeft voor Austin geen nieuwe onderdelen aangemeld bij de FIA. Dat betekent niet automatisch dat het team terrein verliest, maar er zijn voor dit raceweekend geen updates officieel opgegeven.