Hadjar kraakt sprintformat helemaal af: "Wie neemt die beslissingen?!"

Het is inmiddels alweer even geleden dat de Formule 1 het sprintformat introduceerde, maar het valt nog altijd niet bij iedereen in de smaak. Hoewel er pogingen zijn gewaagd om het format aantrekkelijker te maken voor alle betrokken partijen, is lang niet iedereen tevreden over de invloed die het heeft op een raceweekend. Coureurs en teams leveren twee uur trainingstijd in voor een race waarin maximaal acht punten te verdienen zijn voor de winnaar, en dat is nog maar het topje van de ijsberg als het om kritiek gaat.

De laatste sprintrace van het seizoen is inmiddels verreden op het Marina Bay Street Circuit en dat is voor velen stiekem toch een opluchting. Het grote nadeel? Volgend jaar komen er nog meer sprintraces bij. Met in totaal tien sprintraces zet de Formule 1 een volgende stap wat het sprintformat betreft, al maakt de sport daarin ook opvallende keuzes. Zo komt er een sprintrace in Monaco, waar de laatste jaren vooral van gezegd wordt dat het wat racen betreft geen spektakel meer oplevert. 

Isack Hadjar doet een schepje bovenop de kritiek na de zaterdag in Singapore. "Wie neemt die beslissingen?", trapt hij af tegenover onder meer RacingNews365. "Volgend jaar hebben we een sprintrace in Monaco! Wie denkt in hemelsnaam dat dat een goed plan is? Wat verwachten ze dat daar dan gaat gebeuren? Denk je dat er dan wel inhaalacties zijn? Waarom doen we het überhaupt? Het is gewoon erg teleurstellend, maar er komen steeds meer sprintraces bij."

'Had beter in Parijs kunnen blijven'

Hadjar is het dan ook niet eens met het feit dat een sprintformat juist een extra spannende dimensie toevoegt aan een raceweekend. "Misschien beloont het de mensen die er minder hard voor werken. Ik weet het niet, maar ik hou er echt niet van. Vorig jaar vond ik het nog wel oké, maar naarmate je meer ervaring krijgt en er een sterke teamgenoot naast je zit... Dan zijn sprintraces ineens niet zo leuk meer."

Nu had de Fransman in Singapore ook niet de meest ideale ervaring tijdens de sprintrace, dus dat hielp ook niet. Het stilzetten van de auto ging namelijk niet heel voorspoedig. "Ik heb echt geen idee. Ik zag wel dat er iets moest gebeuren, maar het was gewoon totaal niet duidelijk. Ik wist niet wat de veiligste plek zou zijn om de auto stil te zetten, en ondertussen was de auto ook in de fik gevlogen. Het was gewoon een ramp. Ik weet het niet, maar ik had misschien beter in Parijs kunnen blijven. Dat had niet veel verschil gemaakt!"