De kwalificatie voor de Grand Prix van Bahrein draaide op een deceptie uit voor Lewis Hamilton. De Brit was duidelijk aan het zoeken en moest genoegen nemen met de negende plaats. Teamgenoot George Russell deed het met de derde plaats een stuk beter, dus het is aan Hamilton om uit te leggen waar het misging. Hoe kon het tij zo keren terwijl hij nog de snelste was tijdens de tweede vrije training? "In de eerste en tweede vrije training hadden George en ik dezelfde set-up en voelde de auto geweldig aan", vertelt Hamilton tegenover onder meer RacingNews365. "Daarna ging George de ene kant op en ik de andere. Je zou kunnen concluderen dat mijn set-up niet goed was voor de kwalificatie, maar ik hoop dat hij goed is voor de race."
Veranderingen
Maar waarom voerde Hamilton dan veranderingen door? "Ik voelde me niet op mijn gemak qua racepace. Ik heb de auto dus veranderd om mijn racepace hopelijk te verbeteren. We zullen zien of dat echt het geval is, want de banden slijten snel en racepace is zeer belangrijk op dit circuit." De Brit verbaasde zich wel tijdens de kwalificatie. "Het was een hele zware kwalificatie en het is verbazingwekkend hoe dicht iedereen bij elkaar zit. De startpositie van George is echt het bewijs dat iedereen geweldig werk heeft verricht in de fabriek. Ze hebben ons eindelijk een auto gegeven waarmee we kunnen vechten." "Ik was gewoon niet in staat om daar gebruiken van te maken. Toen ik de set-up veranderde, zette ik iets op de auto wat we de afgelopen twee jaar niet hadden gedaan. Ik hoopte dat het zou werken en ben erbij gebleven. Het was tot nu toe echter niet per se leuk om mee te rijden", sluit Hamilton af.
Meest gelezen
