Hezemans hoopt op impact F1-regelwijziging: "Dan heeft het nut voor Verstappen"

We hebben er even op moeten wachten, maar vanaf de komende race in Spanje komen er strengere richtlijnen voor de flexibele voorvleugels. Daarbij wordt er vooral naar McLaren gekeken, omdat het team uit Woking daar het meest van lijkt te profiteren. Het is echter de vraag wat voor effect de regelwijziging zal hebben. Hoe kijkt autocoureur en analist Mike Hezemans er eigenlijk tegenaan?

"Ik denk dat het qua pure snelheid over één rondje geen zak uitmaakt. Het enige wat ik heb begrepen en ik heb met die engineers gepraat: 'wat doet die flexi voorvleugel?' Die geeft de rijders meer vertrouwen, omdat je op hoge snelheid meer onderstuur krijgt. Je krijgt minder downforce en daardoor is het makkelijker om mee te rijden", zo vertelt Hezemans in een interview met RacingNews365.

"Ik verwacht dus niet zo heel veel van die voorvleugels. Maar als het maar een beetje helpt... Al scheelt het maar anderhalve tiende in de race, dan heeft het in ieder geval nut voor Verstappen. Want zij hebben het in ieder geval niet en daar verandert volgens mij niks aan. Het zijn alleen McLaren en Mercedes die dat het meeste hebben, in ieder geval McLaren."

Al stipt Hezemans ook nog een andere belangrijke factor aan in Barcelona: de banden. "Ik denk dat hij wel goed gaat, maar alles hangt af van... In Imola leek het erop dat zijn bandenslijtage een stuk minder was. Barcelona is wel even een ander verhaal dan Imola, want het circuit in Barcelona vreet de banden op. Imola is van huis uit al gewoon lief voor de banden. Maar Imola is echt niet dezelfde baan als Barcelona, dat kun je vergeten. Het asfalt is verschrikkelijk."

Denkt Hezemans dat Verstappen dan mee kan strijden om de overwinning? "Ja, want ik denk dat hij hem wel op pole kan zetten. Als je hem op pole kan zetten, dan doe je ook mee voor de overwinning. Al is Barcelona geen Monte Carlo, inhalen is gewoon een probleem", zo sluit de autocoureur en analist af.