Marko zet grote vraagtekens bij Ferrari-upgrades: "Vrijwel onmogelijk"

Ferrari begon 2026 op goede voet. De Italiaanse renstal was in 2025 nog het vierde team in de rangorde, maar laat vanaf de GP van Australië zien de naaste belager van het voorlopig dominante Mercedes te zijn. Lewis Hamilton is voorlopig de enige coureur die beide Mercedes-coureurs heeft weten te verslaan tijdens een Grand Prix, in Barcelona.

De Scuderia nam in Miami zijn eerste grote upgradepakket mee, gevolgd door een tweede groot pakket in Barcelona. In Oostenrijk volgde Ferrari dat op met een eerste motorupgrade aan de hand van de resultaten van het ADUO-programma. Nu, een week later, lijkt het erop dat de Italiaanse renstal opnieuw een grote upgrade voor de SF-26 meeneemt, waarbij de focus ligt op de achtervleugel en de diffuser.

Het ontwikkelingstempo van Ferrari doet de nodige wenkbrauwen fronsen. Vooral Toto Wolff heeft zich er eerder al over uitgesproken: "We zijn altijd een beetje verbaasd dat Ferrari de auto zo uitgebreid kan upgraden. Ik heb het idee dat ze binnenkort door de budgetcap heen zijn, want wij kunnen niet wat zij doen."

Onmogelijk voor normale teams

Ook Helmut Marko heeft zich nu uitgelaten over de constante stroom van upgrades van Ferrari. De voormalig Red Bull-adviseur deelt dezelfde zorgen als zijn landgenoot:

"Voor normale teams is dit vrijwel onmogelijk. Bij autofabrikanten zoals Mercedes of Ferrari weet ik het niet zo zeker. Hoe wil de FIA controleren of er in de huidige digitale tijd in de onderzoekscentra in Maranello of bij Mercedes niet ook voor de Formule 1 wordt gewerkt?", begint Marko in gesprek met F1 Insider.

Om zijn punt kracht bij te zetten, kijkt Marko terug naar de strijd met Mercedes een aantal jaren geleden: "In 2021 en 2022 waren we ook verrast door het aantal updates dat Mercedes toen doorvoerde. En hoe ze dat binnen het budget hebben kunnen doen. Nu vraagt Mercedes zich dat zelf af."