Mercedes en Aston Martin verrassen met bandenkeuze tijdens laatste wintertest

Waar de teams tijdens de eerste twee testweken in Barcelona en Bahrein nog de beschikking hadden over drie soorten compounds, de C1-, C2- en C3-compounds, is deze range voor de derde testweek verbreed naar alle vijf de compounds. Ieder team mocht zelf bepalen hoe het de 24 beschikbare bandensets wilde verdelen. Aangezien de teams andere wensen hebben en mogelijk andere prioriteiten stellen tijdens de laatste testweek, is het niet verwonderlijk dat er nauwelijks overeenkomsten zijn in de keuzes van de elf teams.

Toch zijn er twee renstallen die er enigszins uitspringen, namelijk Mercedes en Aston Martin. Beide teams kiezen er bewust voor om slechts drie van de vijf beschikbare compounds mee te nemen naar Bahrein.

Waar Mercedes kiest voor de hardere banden (C1, C2 en C3), neemt Aston Martin juist de zachtste banden mee (C3, C4 en C5). Waar Mercedes en Aston Martin voor uitersten gaan in de hardheid van de banden, kiest Red Bull juist voor de middenweg (C2, C3 en C4). Cadillac is op zijn beurt het enige team dat ervoor kiest om gebruik te maken van alle vijf de compounds.

Wat verder opvalt, is dat het grootste deel van de teams nog altijd een sterke voorkeur heeft voor de middelste van de vijf compounds: de C3. Aston Martin krijgt bijvoorbeeld twintig sets van deze compound, terwijl Mercedes en Red Bull voor achttien sets van deze band gaan. In totaal zijn 148 van de 264 bandensets die naar Bahrein worden verscheept van de C3-compound.

De C5 is juist totaal niet in trek. Van de 264 bandensets die geleverd gaan worden, zijn er slechts zeven van de zachtst mogelijke compound. Dit heeft mogelijk te maken met de abrasieve natuur van de baan. Tijdens het reguliere GP-weekend in 2025 werden namelijk de C1-, C2- en C3-compounds meegenomen.

Bekijk hieronder de verdeling van de compounds voor de laatste testweek per team!