Ferrari claimde dat het verdunnen van het loopvlak van de banden met 0.4 millimeter in het voordeel was van Mercedes. De banden werd aangepast, omdat het nieuwe asfalt in Barcelona tijdens de wintertest voor blaren op de banden zorgde. Pirelli bijt in gesprek met Autosport van zich af door de uitspraken van Ferrari te pareren: "Als het merendeel van de rijders hinder ondervindt van blaren op de banden, dan wordt een Grand Prix een loterij. Dat hebben we willen voorkomen door de banden aan te passen, waarbij we iedereen hetzelfde, veilige product boden", aldus Pirelli-kopstuk Mario Isola .
Volgens Sebastian Vettel werd de band door de aanpassing in zijn geheel wat harder, maar ook dat wil Isola ontkrachten: "De samenstelling van het rubber is exact hetzelfde als voorheen, alleen is het loopvlak wat dunner. Het lijkt me dan ook sterk dat een dergelijke aanpassing een wijziging in de rangorde van de teams teweeg kan brengen."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
