Artikel

Naar nieuwsoverzicht © XPBimages

Om maar gelijk met de deur in huis te vallen: Mercedes en Ferrari scoren veel beter in vergelijking met de eerste drie races van 2025. De Zilverpijlen pakken maar liefst 60 punten meer, terwijl de Scuderia 55 punten in de plus staat. Ook Racing Bulls, Haas en Alpine doen het beter dan precies een jaar geleden.

McLaren is echter de grote verliezer in dit rijtje. Het verschil tussen het aantal punten in 2025 en 2026 bedraagt 65 punten. Dat zal toch pijn doen bij de regerend constructeurskampioen. Bij Red Bull is het verschil iets kleiner, maar met 45 punten is het nog altijd fors te noemen.

Williams scoorde met Carlos Sainz pas twee punten in 2026, terwijl het team uit Grove vorig jaar een vliegende start kende. De Britse formatie kampt nu met flink wat overgewicht, iets wat ook terug te zien is in de prestaties.

Audi heeft ondertussen ook de eerste punten gepakt, een knappe prestatie van de Duitse formatie dat debuteert in de koningsklasse van de autosport. Het is zeker niet eenvoudig om bij zulke grote regelwijzigingen gelijk goed voor de dag te komen, maar Audi krijgt het voor elkaar. Ze lijken zich in het middenveld te hebben genesteld.

Aston Martin en Cadillac hebben ondertussen nog geen punten gescoord in 2026. Voor het laatstgenoemde team zal dat geen grote verrassing zijn, aangezien het helemaal van onderaf is opgebouwd. Voor Aston Martin zijn de druiven wel zuur, want het project met Honda kan voorlopig als een mislukking worden beschouwd.

Bekijk hieronder de tussenstand in het constructeurskampioenschap na de eerste drie races van 2025 én 2026. Aston Martin en Cadillac hebben nog geen punten gescoord, terwijl Audi vorig jaar door het leven ging als Stake F1.